Opener lance BlackFly, une nouvelle voiture volante qui pourrait être notre avenir

Oubliez les voitures autonomes. La course pour construire le premier voiture volante est maintenant très actif. Cette semaine, la startup californienne Opener a officiellement jeté son chapeau dans le ring des voitures volantes avec les débuts de BlackFly, présenté comme « le le premier avion ultraléger entièrement électrique à décollage et atterrissage vertical (VTOL) au monde. L'avion monoplace (ou la voiture, selon la façon dont vous le coupez), ne nécessite pas que son conducteur ait une licence de pilote, ni de « compétences particulières », le dit l'entreprise. Les opérateurs de BlackFly devront toutefois passer l'examen écrit de pilote privé de la FAA, ainsi que la familiarisation avec les véhicules et la formation des opérateurs mandatés par l'entreprise, a déclaré le PDG Marcus Leng.

Le BlackFly devrait être capable de parcourir des distances allant jusqu'à 25 miles et d'atteindre une vitesse de pointe de 62 miles par heure. Le véhicule disposera également d’une option Super Charging, ce qui signifie qu’il lui faudra moins d’une demi-heure pour recharger sa batterie. Il promet également une faible signature sonore. Les propriétaires pourront géolocaliser leurs BlackFlys, garantissant qu'ils restent dans une zone prédéterminée. Et si tout le reste échoue, un bouton de retour automatique à la maison et une option de parachute balistique seront disponibles.

"Opener redynamise l'art du vol avec un véhicule volant sûr et abordable qui peut libérer ses opérateurs des restrictions quotidiennes du transport terrestre", a déclaré Leng. « Nous proposerons des prix compétitifs dans le but de démocratiser le transport personnel tridimensionnel. La sécurité a été notre principal objectif dans le développement de cette nouvelle technologie. Opener présentera cette innovation de manière contrôlée et responsable.

Au cours des neuf dernières années, Opener est resté en mode furtif pour développer sa voiture volante zéro émission. À terme, le BlackFly coûtera le même prix qu’un véhicule utilitaire sport, même si les premiers utilisateurs devront probablement payer plus. À l’avenir, Opener espère introduire ses véhicules « hautement efficaces » dans les réseaux de déplacements domicile-travail, qui seraient propulsés par des énergies renouvelables et nécessitent un petit pourcentage de l’énergie actuellement nécessaire pour déplacer les individus d’un point A à un point B.

"L'avenir de l'aviation commence aujourd'hui", a déclaré Alan Eustace, directeur d'Opener et ancien vice-président senior des connaissances chez Google. « Le rêve de voler, si difficile et si coûteux à réaliser, sera bientôt à la portée de millions de personnes. Opener redonne du plaisir à voler et ouvre un nouveau monde de possibilités.

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