Fabricant de vêtements de sport Dainese et Piste plate américaine (AFT) ont franchi une étape importante dans l’intérêt de la sécurité des courses motocyclistes. Suite à une règle similaire établie en 2018 pour MotoGP en course, les concurrents AFT SuperTwins de l'American Flat Track devront porter survêtements airbag à partir de la saison 2020.
Les différences entre les courses MotoGP et AFT incluent les types de chutes qui se produisent et la façon dont le corps des coureurs bouge pendant les événements. Ces différences signifiaient que Dainese devait repenser les combinaisons d'airbags et reprogrammer le logiciel qui déclenche le gonflage.
1 de 3
Selon Michael Lock, PDG de l'AFT, l'équipe de cinq pilotes Estenson Racing, sponsorisée par Dainese, a participé aux tests du système d'airbag Dainese D-Air au cours de la saison American Flat Track 2019.
Vidéos recommandées
Les combinaisons de course D-Air ont des sections gonflables sur la poitrine et les épaules. Les coureurs de moto se déplacent et sont souvent projetés. Les courses sur piste plate utilisent quatre types de pistes. Sur les pistes de type trophée touristique, les cavaliers franchissent des sauts, ce qui signifie qu'ils peuvent atterrir durement après les sauts. La combinaison est inutile si elle se gonfle inutilement. La technologie qui contrôle le gonflage de la combinaison doit donc faire la différence avec précision entre mouvements normalement associés à la course et une combinaison de mouvements qui signifient que le coureur est sur le point de accident.
La combinaison Dainese D-Air repose sur un système de capteurs, de gyroscopes et d'unités GPS. L'unité de contrôle électronique de la combinaison analyse les données des modules de détection jusqu'à 1 000 fois par Deuxièmement, avec un algorithme qui doit gonfler les airbags immédiatement lorsqu'il détermine qu'un accident est imminent. imminent.
1 de 6
Lock a déclaré à Digital Trends que, même si seuls les pilotes de la classe AFT SuperTwins devront porter des combinaisons de course avec airbag. au cours de la saison AFT 2020, le plan éventuel est d'étendre cette règle aux AFT Singles et Production Twins Des classes.
Dainese développe des vêtements airbags pour les motocyclistes depuis 2007. L'entreprise vend Course de motos D-Air costumes, vestes et gilets avec airbags au public en plus de combinaisons personnalisées pour les courses MotoGP et AFT. Selon Dainese, travailler avec des équipes de course aide tous leurs clients car les technologies développées sur les circuits s'étendent aux vêtements grand public.
Recommandations des rédacteurs
- Le coureur de flat track dominant d'Indien vient de se présenter comme un vélo de rue performant
Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.
