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Le magnifique concept 911 Speedster que Porsche a présenté en juin a reçu le feu vert pour la production. Le modèle sportif biplace a été construit dans le cadre de la fête du 70e anniversaire de l’entreprise et célébrera également la fin de la production de la génération actuelle de la 911. Bonne chance pour en obtenir un, cependant.
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Porsche a apporté plusieurs modifications de conception au idée originale. Il est désormais peint en rouge garde, une teinte choisie pour faire écho au 911 Speedster d'origine introduit en 1988, et il repose sur des jantes en alliage de 21 pouces à rayons croisés inspirées du design des voitures de course comme la 911 RSR. Les rétroviseurs extérieurs de style rétro et le bouchon du réservoir de carburant sont finis en chrome foncé pour ajouter une touche de contraste à l'aspect général. Ce que vous voyez est ce que vous obtiendrez lorsque la production démarrera, selon l'entreprise, bien que d'autres combinaisons de couleurs soient disponibles.
Fidèle à la tradition, le Speedster n’est pas équipé d’une capote pliable en tissu comme la 911 Carrera 4 Cabriolet sur laquelle elle est basée. Ne cherchez pas non plus de toit rigide d’aucune sorte. Tout ce que vous obtenez pour protéger l'intérieur somptueux des éléments est un couvre-caisse qui s'enclenche sur la carrosserie à l'aide de boutons. Vous ne pouvez pas le conduire avec la housse en place, vous devrez donc choisir de rester au sec ou de continuer à bouger. Nous sommes tentés de suggérer cette dernière solution, mais un simple coup d’œil à l’intérieur du Speedster pourrait vous convaincre du contraire.
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Le modèle en édition limitée inaugurera une nouvelle option que Porsche appelle Heritage Design. Il s’agit d’un ensemble d’apparence pour l’intérieur qui apporte une touche moderne aux éléments de style des modèles passés emblématiques. Tous les détails sur les options disponibles seront dévoilés dans les semaines précédant la date de mise en vente du Speedster.
Ne pas avoir de toit signifie également que vous et les vôtres apprécierez mieux le chant sonore du moteur six cylindres à plat atmosphérique de 500 chevaux du Speedster, une unité empruntée au GT3 perfectionnée sur piste. Les six vitesses passent par une transmission manuelle à six vitesses.
Porsche démarrera la production de la 911 Speedster au cours du premier semestre 2019. Seuls 1 948 exemplaires seront fabriqués, un nombre choisi car Porsche a été fondée en 1948. Les prix n’ont pas encore été publiés, mais ne vous attendez pas à ce qu’ils soient bon marché. Ce futur classique coûtera cher par rapport à un cabriolet 911 ordinaire, et pourtant les passionnés récupéreront tout le temps de production en un rien de temps.
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