Avec tout l'enthousiasme suscité par la nouveauté choquante Corvette Stingray 2014, les passionnés de Chevrolet ont peut-être oublié que la marque Bow Tie travaille sur une autre voiture performante. Le Chevrolet SS 2014 sera une muscle car classique: grosse, à propulsion arrière et équipée d'un moteur V8.
Elle ne sera dévoilée que ce week-end, mais le show car VF Commodore SS V de la division australienne de General Motors, Holden, nous donne une bonne idée de ce à quoi ressemblera la SS.
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Le SS sera essentiellement un Commodore adapté au marché américain. Si cela vous semble familier, c’est parce que ça l’est. GM a tenté à deux reprises de tirer parti de l’expertise de sa division australienne en matière de performances en matière de propulsion arrière, avec des résultats mitigés.
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En 2004, le coupé Holdern Monaro a été rebaptisé Pontiac GTO. La GTO australienne était en fait une bonne voiture; elle avait le même petit bloc V8 qu'une Corvette sous le capot. Cependant, le style a été jugé trop générique, en particulier pour une voiture portant le légendaire badge GTO et vendue au plus fort de l'engouement rétro.
La deuxième manche a eu lieu quelques années plus tard avec la Pontiac G8 à quatre portes. Encore une fois, la bonne foi du G8 semblait être de mise: il avait un petit bloc V8 et une suspension beaucoup plus sophistiquée que les Dodge Charger et Chrysler 300. Cependant, cela est apparu presque au moment précis de la faillite de GM. Le G8 a été supprimé en 2009 ainsi que toute la division Pontiac.
Le G8 perdure, en quelque sorte, sous le nom de véhicule de poursuite policière Chevrolet Caprice. Même si le Commodore SS V sur ces photos est basé sur un châssis redessiné, son style a encore beaucoup de points communs avec le G8 et le Caprice.
Si la Chevrolet SS finit par ressembler à ce Holden, il pourrait y avoir un problème. Comme le G8 et le GTO, le Commodore est beau mais générique, avec quelques bijoux supplémentaires pour ce modèle performant.
Bien sûr, ce qui est vraiment important, c’est ce qu’il y a sous le capot. Holden ne révélera aucun détail technique jusqu'à ce que la version Chevrolet soit dévoilée ce week-end à Daytona, en Floride, mais il y a fort à parier que les deux voitures seront équipées de gros V8.
Si la SS devient un succès, nous espérons que Chevrolet construira une version moderne de l'El Camino, sous la forme d'une voiture rebadgée. Holden Ute SS ramasser.
Sera-ce une troisième chance pour la muscle car australienne de GM? Nous le saurons bientôt.
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