Un système hyperloop a transporté ses tout premiers passagers dans le cadre d'un test historique de la technologie de transport à ultra-haute vitesse.
L'essai réussi a été mené par Virgin Hyperloop sur son site de test DevLoop de 500 mètres à Las Vegas, Nevada, le dimanche 8 novembre.
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Josh Giegel, directeur de la technologie de Virgin Hyperloop et Sara Luchian, directrice de l'expérience client (photo dans la galerie ci-dessous) a parcouru toute la longueur de la piste dans le véhicule d'essai XP-2 à deux places récemment dévoilé par la société, atteignant une vitesse de pointe de 107 mph (172 km/h). Bien que cela soit considérablement plus lent que la vitesse cible finale de 760 mph (environ 1 223 km/h), Virgin affirme que l'essai a été effectué. "démontre que les passagers peuvent effectivement voyager en toute sécurité dans un véhicule hyperloop." Des tests précédents sans passagers ont vu une Vierge module hyperloop atteint des vitesses de 240 mph (386 km/h).
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« Je ne peux pas vous dire combien de fois on me demande « l'hyperloop est-il sûr? » », a déclaré Jay Walder, PDG de Virgin Hyperloop. « Grâce aux tests effectués aujourd'hui auprès des passagers, nous avons répondu avec succès à cette question, démontrant que non seulement Virgin Hyperloop peut placer une personne en toute sécurité dans une nacelle dans un environnement sous vide, mais que l'entreprise a une approche réfléchie en matière de sécurité qui a été validée par un tiers indépendant.
La conception de Virgin Hyperloop combine un moteur électrique ultra-efficace, une lévitation magnétique et une faible traînée environnement pour propulser les nacelles de transport de passagers à la vitesse des compagnies aériennes à travers des tubes spécialement construits au-dessus ou en dessous sol. Virgin vise à ce que son système hyperloop zéro émission obtienne la certification de sécurité d'ici 2025, en vue de lancer des opérations commerciales avec des modules de passagers de 28 personnes d'ici 2030.
Si un tel système de transport se concrétise, un trajet en hyperloop entre Los Angeles et San Francisco, par exemple, ne prendrait qu'une demi-heure, contre six heures en voiture.
« Depuis quelques années, le Hyperloop vierge "L'équipe a travaillé pour transformer sa technologie révolutionnaire en réalité", Sir Richard Branson, fondateur du groupe Virgin, dit dans un communiqué. "Avec le test réussi d'aujourd'hui, nous avons montré que cet esprit d'innovation changera en fait la façon dont les gens vivent, travaillent et voyagent dans les années à venir."
L'idée de la version actuelle de hyperboucle a été évoqué pour la première fois par le patron de SpaceX et de Tesla, Elon Musk, en 2012, suite à sa frustration face à l'afflux constant du trafic à Los Angeles.
Musk a confié le développement de la technologie à d'autres entreprises, dont non seulement Virgin, mais aussi Technologies de transport Hyperloop, même si l'entrepreneur milliardaire continue de démontrer son soutien en participant à des concours et autres événements présentant les avancées des systèmes hyperloop.
UN nombre de pays avoir manifesté de l'intérêt dans en utilisant la technologie pour transporter des marchandises et des personnes. Le test réussi de Virgin Hyperloop ce week-end nous fait faire un pas de plus vers une telle réalité, mais avec au moins une décennie de développement ultérieur. nécessaire et les obstacles réglementaires à surmonter, la gêne de devoir rester dans les embouteillages ou d'attendre les avions et les trains va perdurer pendant un certain temps. encore.
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