Récemment, nous avions signalé que les nouvelles normes d'émissions automobiles de l'Union européenne signifieraient que des voitures comme les hybrides diesel Land Rover V6 feraient leur chemin aux États-Unis. La nouvelle réglementation sur les émissions fixerait les émissions moyennes de CO2 de la flotte à 95 grammes par kilomètre, similaire à celle de les réglementations américaines strictes, permettant aux constructeurs automobiles de se conformer facilement aux deux, ouvrant ainsi le marché de l’autre côté de l’Atlantique.
Nous apprenons aujourd’hui que l’Allemagne a tardé à bloquer les normes, qui entreraient en vigueur en 2020. La chancelière allemande Angela Merkel a accusé les normes de favoriser injustement PSA Peugeot-Citroën et Fiat, car ces constructeurs automobiles, contrairement aux grandes marques allemandes, fabriquent des voitures petites et efficaces, ce qui rend la conformité facile.
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Merkel estime que les nouvelles réglementations coûteraient aux Allemands leurs emplois dans le secteur automobile. « À l’heure où nous passons des journées assises ici à parler d’emploi, nous devons veiller à ce que, malgré la nécessité de progresser en matière de protection de l’environnement, nous n’affaiblissons pas notre propre base industrielle », Merkel a déclaré dans un
Actualités automobiles européennes rapport.Ford, tout comme les écologistes, n’est pas satisfait de la décision de dernière minute de l’Allemagne. « En tant qu'entreprise engagée dans une réduction significative des émissions de CO2 grâce à une technologie de pointe, Ford est déçu. Nous devrons maintenant nous regrouper au sein de l’industrie pour déterminer les prochaines étapes », a déclaré Ford.
Cela signifie-t-il que les nouveaux produits diesel que nous espérions voir arriver aux États-Unis dans les prochaines années seront freinés? Le plus probable. Les constructeurs automobiles ne sont malheureusement pas disposés à dépenser de l’argent pour nettoyer leurs véhicules s’ils n’y sont pas obligés. Certains pourraient continuer sur la voie initiale, mais d’autres resteront sûrement sur leurs lauriers pour le moment et ne feront rien de plus.
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