C’est la saison des salons de l’auto, et cela signifie que chaque semaine, nous sommes inondés de nouvelles des constructeurs automobiles concernant de nouveaux concept-cars étonnants, époustouflants et improbables.
Au début, c’est excitant, mais après le 20e concept-car, on a tendance à se lasser un peu. Eh bien, Hyundai a réussi à faire quelque chose d'impressionnant; ils ont éveillé mon intérêt avec le concept de pile à combustible Intrado.
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L'Intrado devrait faire ses débuts physiques au Salon de l'automobile de Genève 2014, donc pour le moment, Hyundai se retient sur de nombreux détails. Mais les informations dont nous disposons suscitent de l’intérêt.
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La voiture est basée sur le Fluidic Sculpture 2.0 – cinq points à Hyundai pour détenir le titre du langage marketing le plus stupide – le langage de conception. Dans ce cas, ce langage de conception a été inspiré par un avion et porte un nom qui fait normalement référence au dessous d’une aile.
La carrosserie inspirée de l’avion sera constituée d’un composite de matériaux avancés « assemblés à l’aide d’une technique révolutionnaire ». C'est presque C'est certes une hyperbole, mais elle n'en reste pas moins intéressante dans la mesure où elle laisse entendre que ce concept est aussi un concept d'ingénierie. démonstrateur.
Cela m'amène à ce qui m'intéresse vraiment dans la voiture: la transmission à pile à combustible. Hyundai a déjà annoncé qu'elle commencerait à vendre un gamme complète de véhicules à pile à combustible aux États-Unis et ailleurs. Cela donne beaucoup de poids à toute annonce concernant la technologie des piles à combustible.
Dans ce cas, Hyundai affirme que la pile à combustible de l'Intrado est plus petite et plus légère que la conception actuelle du ix35. Même si Hyundai ne souhaite pas sérieusement produire l’Intrado, il semble que celui-ci pourrait comporter des technologies importantes pour la prochaine génération de véhicules.
J'ai hâte d'en apprendre davantage lorsque Genève arrivera. Après tout, nous ici à DT est un grand fan de la technologie des piles à combustible.
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