À première vue, le Site Hyundai ressemble à une autre entrée dans le segment gonflé des multisegments sous-compacts. Mais Hyundai espère occuper un créneau différent de celui de la plupart de ses concurrents, rapporte Actualités automobiles. Le constructeur automobile coréen positionnerait le Venue comme une proposition à ultra-valeur visant à séduire les acheteurs de voitures d'occasion.
Le prix du site sera si bas qu'il « sera en concurrence avec les voitures d'occasion dans de nombreux cas », a déclaré Michael O'Brien, vice-président. président de la planification des produits, de l'entreprise et du numérique chez Hyundai Motor America, a déclaré dans une interview avec Automotive Nouvelles. Il a déclaré qu'environ un tiers des 40 millions de transactions de voitures d'occasion en 2018 ont commencé avec un acheteur à la recherche d'un véhicule neuf mais n'ayant pas trouvé ce qu'il voulait.
Vidéos recommandées
C’est la baisse du prix pour atteindre ce marché cible qui a motivé la décision de Hyundai d’y renoncer.
transmission intégrale et rendre le Venue à traction avant uniquement, a déclaré O'Brien. Hyundai aurait pu « facilement » ajouter une transmission intégrale, mais cela aurait rendu le Venue trop cher, a-t-il déclaré. La transmission intégrale est généralement considérée comme une condition préalable à un crossover, mais tous les véhicules n'en disposent pas. Le Coups de pied Nissan et Toyota C-HR – qui, comme le Venue, se positionnent comme des modèles d’entrée de gamme – sont uniquement à traction avant. Nissan et Toyota ont parié qu'un style extérieur distinct et des positions de conduite légèrement plus hautes suffiraient à distinguer ces véhicules des voitures à hayon ordinaires.En rapport
- Cette nouvelle puce Celeron d'entrée de gamme pourrait encore battre le Core i9-10900K
- Premiers essais du Hyundai Santa Cruz 2022: enfin du nouveau
- Les futures voitures électriques Hyundai et Kia pourront se recharger mutuellement
Hyundai n'a pas divulgué les prix du Venue, mais O'Brien a déclaré à Automotive News qu'il démarrerait en dessous du prix. Hyundai Kona. Avec un prix de base de 21 035 $, le Kona est actuellement le multisegment le moins cher de la gamme Hyundai. O'Brien a également déclaré à Automotive News que la Venue démarrerait « avec un prix un peu plus élevé, mais pas beaucoup », par rapport à la berline Hyundai Accent d'entrée de gamme, dont le prix de base est de 15 915 $.
Le Venue est le septième crossover de Hyundai et le plus petit. Il est environ cinq pouces plus court que le Kona, mais Hyundai promet toujours des sièges confortables pour quatre adultes et un espace de chargement respectable. Apple CarPlay et Android Auto sera standard, avec Assistant Google et Amazone Alexa intégration disponible également. Le seul moteur disponible sera un quatre cylindres de 1,6 litre, couplé à une transmission manuelle à six vitesses ou à variation continue (CVT). Le Venue sera disponible dans les showrooms plus tard cette année.
Recommandations des rédacteurs
- Hyundai et Kia rappellent un demi-million de voitures aux États-Unis pour risque d'incendie
- Le nouveau robot MobED de Hyundai peut transporter de l'alcool et des bébés
- Apple en pourparlers avec Hyundai sur une éventuelle voiture, confirme le constructeur automobile
- La Hyundai Elantra 2021 devient hybride et ajoute Apple CarPlay et Android Auto sans fil
- Aperçu d’Animal Crossing: New Horizon dans l’événement crossover de Pocket Camp
Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.
