La police routière de la province canadienne de l'Alberta a pourchassé une Tesla Model S qui ne semblait contenir personne. Mais lorsqu’ils ont finalement pu regarder à l’intérieur, ils ont vu deux occupants apparemment profondément endormis, les sièges étant complètement inclinés.
L'incident s'est produit en juillet et la police a annoncé les accusations le jeudi 17 septembre.
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Lorsque les policiers se sont approchés du véhicule par derrière, sa vitesse a été enregistrée à 140 kilomètres par heure (87 mph). Après avoir allumé les feux de secours de la voiture de patrouille, la Model S a ensuite accéléré jusqu'à 150 km/h (93 mph), soit 40 km/h plus vite que la limite de vitesse pour ce tronçon de route.
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Le sergent Darrin Turnbull de la Gendarmerie royale du Canada a déclaré
Nouvelles de Radio-Canada a déclaré qu’il était resté sans voix lorsqu’il a vu ce qui se passait, ajoutant: « Personne ne semblait être dans la voiture. »Expliquant pourquoi la Model S a accéléré lorsque la voiture de police a allumé ses phares, Turnbull a déclaré que cela semblait être dû au fait que d'autres véhicules devant lui s'écartaient du chemin, ouvrant la route à Les modèles.
Le conducteur, originaire de la province voisine de la Colombie-Britannique, a été initialement accusé d'excès de vitesse et s'est vu imposer une suspension de permis de 24 heures pour cause de fatigue. Mais après un examen de l'incident, il a ensuite été accusé de conduite dangereuse et convoqué au tribunal.
Le sergent a déclaré que la Model S semblait conduire en utilisant la fonction de pilote automatique de la voiture, car le conducteur de 20 ans et son passager dormaient apparemment.
"Nous pensons que le véhicule fonctionnait avec le système de pilote automatique, qui n'est en réalité qu'un système de pilotage avancé. système de sécurité, un programme d'aide à la conduite », a déclaré Turnbull à CBC News, ajoutant: « Vous devez toujours conduire le véhicule."
Fonction de pilote automatique de Tesla permet un pilotage automatique et un régulateur de vitesse sensible au trafic, mais dormir au volant d'un tel véhicule est une infraction.
Le constructeur de voitures électriques souligne sur son site Internet que « toutes les voitures Tesla nécessitent une supervision active du conducteur et ne sont pas autonomes ». Par mesure de sécurité, les deux mains sont doit être au volant pour maintenir la voiture en mouvement, la voiture s'arrêtant progressivement si le conducteur ne répond pas aux alertes lui indiquant de suivre les instructions appropriées. procédures. Mais Turnbull a souligné que « des mesures de rechange peuvent être appliquées à un véhicule contre les directives du fabricant. recommandations pour modifier ou contourner le système de sécurité. On ne sait pas si c'était le cas pour ce cas particulier. incident.
Digital Trends a contacté Tesla pour lui faire part de son point de vue sur l'incident et nous mettrons à jour cet article lorsque nous aurons une réponse.
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