Tesla semble déterminé à maintenir ouverte sa seule usine automobile américaine malgré les récentes ordonnances de « refuge sur place » annoncées par les autorités de sept comtés de la région de la baie de San Francisco. Cette mesure, entrée en vigueur mardi, s’inscrit dans le cadre des efforts croissants de confinement visant à ralentir la propagation du coronavirus, anciennement connu sous le nom de COVID-19.
L’usine de Tesla est située à Fremont, dans le comté d’Alameda, qui fait partie de l’un des sites couverts par la commande d’abri sur place. Mais des rapports suggèrent que l'entreprise a fonctionné comme d'habitude mardi, le PDG de Tesla, Elon Musk, ayant même déclaré à ses 10 000 employés qu'il « serait personnellement au travail ».
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L'ordonnance, qui impose des restrictions sur les opérations des « entreprises non essentielles » ainsi que sur la vie quotidienne, dure trois semaines et intervient quelques jours seulement après le début de l'activité de Tesla. les toutes premières livraisons de son tout nouveau crossover électrique Model Y.
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Les entreprises fournissant ce qui est considéré comme des services essentiels – pensez aux pharmacies, aux banques, aux stations-service, etc. – sont autorisées à rester ouvertes. Sans surprise, le bureau du shérif du comté d’Alameda ne considère pas la construction automobile comme un service communautaire vital, même si les personnes qui en dépendent pour gagner leur vie pourraient argumenter différemment.
Répondant aux questions visant à savoir si Tesla serait autorisée à continuer à fonctionner comme d'habitude au cours des trois prochaines semaines, le shérif du comté d'Alameda a tweeté: "Tesla n'est pas une entreprise essentielle au sens de la définition de l'ordonnance sanitaire du comté d'Alameda", mais a ajouté qu'elle serait en mesure de "maintenir des opérations de base minimales par le Ordonnance sanitaire du comté d’Alameda.”
Tesla: @Tesla n'est pas une activité essentielle telle que définie dans l'ordonnance sanitaire du comté d'Alameda. Tesla peut maintenir des opérations de base minimales conformément à l'ordonnance sanitaire du comté d'Alameda.
– Shérif du comté d’Alameda (@ACSOSheriffs) 17 mars 2020
Les opérations de base minimales comprennent « les activités minimales nécessaires pour maintenir la valeur des stocks de l’entreprise, assurer la sécurité, traiter la paie et les avantages sociaux des employés, ou pour des fonctions connexes », ainsi que « les activités minimales nécessaires pour permettre aux employés de l'entreprise de continuer à travailler à distance depuis leur domicile ».
Un porte-parole du bureau du shérif a déclaré à Reuters que Tesla violerait le code de santé et de sécurité de Californie si elle continuait à fonctionner, sans toutefois préciser quelles mesures coercitives elle pourrait prendre.
En réponse à l'ordre de confinement, Musk a déclaré aux travailleurs dans un e-mail consulté par le Horaires de Los Angeles: « Je tiens à être très clair: si vous vous sentez le moindrement malade ou même mal à l'aise, ne vous sentez pas obligé de venir travailler. Je serai personnellement au travail, mais ce n’est que moi. Tout à fait OK si vous souhaitez rester à la maison pour quelque raison que ce soit.
Musk a déclaré qu’à sa connaissance, aucun employé de Tesla n’avait jusqu’à présent été testé positif au COVID-19, ajoutant: « Mon opinion franche est que le préjudice causé par le La panique liée au coronavirus dépasse de loin celle du virus lui-même. Il a terminé le message par: « Je préfère que vous soyez à la maison et que vous ne soyez pas stressé plutôt qu'au travail et inquiet."
Reste à savoir si l’usine de Tesla continuera à fonctionner pendant l’intégralité des trois prochaines semaines. Nous avons contacté l’entreprise pour une mise à jour sur ses projets et mettrons à jour cet article lorsque nous aurons une réponse.
Tesla a été contraint de fermer temporairement son usine automobile à Shanghai, en Chine, fin janvier, dans le cadre des efforts nationaux visant à contenir l'épidémie dans cette région.
En janvier également, Tesla a déclaré qu’elle s’attendait à « dépasser confortablement » 500 000 livraisons en 2020, mais l’arrivée du COVID-19 pourrait faire échouer cet objectif particulier.
Les comtés de la Bay Area en avaient signalé 367 COVID 19 infections au mardi 17 mars, avec 6 décès signalés.
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