Volvo prouve que sa réputation d'obsédé par la sécurité est bien méritée. Le constructeur automobile suédois a annoncé trois initiatives visant à utiliser la technologie pour améliorer la sécurité automobile, en obligeant notamment les conducteurs à modifier leur comportement. Tout cela fait partie de l’initiative Vision 2020 de Volvo, dont l’objectif est de garantir que personne ne soit tué ou gravement blessé. une nouvelle Volvo après 2020.
Suite à une déclaration antérieure selon laquelle il limiter la vitesse de pointe de toutes les voitures à 180 km/h à partir de 2020, Volvo a annoncé une nouvelle fonctionnalité appelée Care Key qui permettra aux propriétaires d'imposer leurs propres limites de vitesse. Devenue standard sur toutes les nouvelles voitures Volvo en 2021, Care Key permet aux propriétaires de limiter la vitesse maximale d'une voiture avant de la prêter à un ami ou un membre de la famille. Cela semble être une fonctionnalité judicieuse pour les parents anxieux ou les personnes dont les amis sont de mauvais conducteurs. Volvo a déclaré qu'elle "invitait" également les compagnies d'assurance à offrir des réductions aux propriétaires disposant de Care Key et d'autres nouveaux dispositifs de sécurité.
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Volvo affirme que la vitesse est l'une des trois principales causes d'accidents et estime que les limiteurs de vitesse contribueront à résoudre ce problème. Mais pour résoudre les deux autres principaux problèmes de sécurité – la conduite sous l’influence de l’alcool ou de drogues et la distraction au volant – le constructeur automobile avait besoin d’une solution différente. Volvo va donc installer des caméras dans ses voitures pour surveiller les conducteurs.
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Des caméras seront ajoutées à tous les modèles Volvo au milieu des années 2020, coïncidant avec le lancement de la plateforme Volvo SPA2 pour les véhicules de nouvelle génération, et nous ne parlons pas d'un Dash Cam. Les caméras rechercheront les comportements dangereux tels que les yeux fermés ou détournés, ou les commandes de direction erratiques, et pourront interagir avec les aides à la conduite d’une voiture. Cependant, Volvo a déclaré que les détails sur le nombre exact de caméras et leur positionnement devront attendre une date ultérieure. Certaines voitures, comme la Subaru Forester et BMW X7, disposent déjà de caméras orientées vers le conducteur. Mais Volvo sera probablement le premier constructeur automobile à les déployer sur l’ensemble de sa gamme.
La politique de sécurité finale de Volvo implique des données. Le constructeur automobile affirme disposer de données provenant de dizaines de milliers d’accidents et prévoit de les utiliser à bon escient. Volvo a déclaré que ses propres recherches ont montré que les femmes courent plus de risques de blessures que les hommes en cas d'accident, en raison de différences dans des domaines tels que la force moyenne du cou. Projet E.V.A. vise à résoudre ce problème et à protéger tous les occupants du véhicule de manière égale, a déclaré Volvo.
Certaines de ces mesures peuvent sembler un peu draconiennes, mais Volvo estime avoir le droit de prendre des mesures comme imposer des limites de vitesse et pointer des caméras sur les conducteurs, si cela améliore la sécurité. Volvo travaille également sur technologie de conduite autonome, mais il faudra probablement un certain temps avant que les voitures autonomes ne deviennent courantes – si cela se produit.
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