Volvo s'associe à Nvidia sur les voitures autonomes

Véhicule d'essai autonome Volvo XC90
Volvo et Nvidia ajoutent un autre fil de discussion au réseau croissant de partenariats d’entreprise en matière de voitures autonomes. Dans le cadre d’un nouvel accord, Nvidia fournira une plate-forme informatique pour les voitures autonomes de Volvo.

Nvidia rejoint essentiellement une équipe existante composée de Volvo, du fournisseur automobile Autoliv et de Zenuity, une coentreprise de Volvo et Autoliv créée pour développer des logiciels pour les voitures autonomes. Bien que ces trois partenaires couvrent le logiciel, Nvidia fournira les ordinateurs sur lesquels l'exécuter.

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La contribution de l’entreprise technologique prendra probablement la forme de sa plateforme Drive PX 2, un ensemble matériel conçu spécifiquement pour les voitures autonomes. Volvo utilise déjà Drive PX 2 dans la poignée de prototypes de voitures autonomes testés à Göteborg, en Suède, sous le programme « Drive Me ». Drive PX 2 est aussi le cerveau de Les voitures de course autonomes de Roborace.

En collaboration avec ses partenaires, Volvo estime pouvoir développer des voitures autonomes dotées d'un certain degré de capacité de prise de décision. Le terme « intelligence artificielle » est souvent évoqué de nos jours, mais les voitures autonomes devront être capables de « penser » par elles-mêmes afin d’être aussi réactives que les conducteurs humains. Il reste à savoir si cette capacité peut réellement être développée, mais l’IA est devenue un mot à la mode dans le domaine des voitures autonomes. Toyota travaille avec le MIT et Stanford sur son propre projet d'IA, et Audi espère développer logiciel avec une certaine capacité « d’apprentissage » pour ses futures voitures de série.

Aux termes de cet accord, Zenuity prendra la tête du développement d’un logiciel de conduite autonome, qui sera utilisé dans les voitures Volvo. Autoliv aura cependant la possibilité de commercialiser le logiciel auprès de tiers. Volvo espère mettre sur les routes des voitures autonomes de niveau 4 d’ici 2021. Cela signifie qu’ils seront capables de conduire eux-mêmes presque tout le temps, mais qu’ils pourront avoir besoin d’une intervention humaine dans certaines situations. Les voitures autonomes de niveau 5 ne nécessitent aucune intervention humaine, mais l’écart technologique entre le niveau 4 et le niveau 5 est assez important.

Nvidia développe de manière agressive son activité de voitures autonomes. Il a des partenariats supplémentaires avec Audi, Mercedes-Benz et Toyota. Reuters. C'est aussi travailler avec l'équipementier automobile Bosch sur un nouvel ordinateur qui sera plus petit et plus léger que l'ordinateur Drive PX 2 actuel.

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