Le principal point à retenir de ces enquêtes est que la grande majorité ne souhaite pas que les voitures prennent totalement le dessus sur la conduite. Des enquêtes et études antérieures ont révélé les consommateurs sont moins enthousiastes sur les voitures sans conducteur que les compagnies d'assurance, les organismes de réglementation gouvernementaux et les constructeurs automobiles. Mais peut-être que si les voitures pouvaient prendre en charge les déplacements domicile-travail et la conduite sur autoroute, les gens pourraient prendre le contrôle lorsqu'ils veulent conduire juste pour le plaisir. ou s’ils en ont besoin parce que les conditions routières sont mauvaises ou que la voiture est sur le point de les mettre en danger, alors peut-être qu’il serait acceptable de jouer dans les deux sens.
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L’étude de Volvo a révélé que 72 % des personnes interrogées préféraient « préserver l’art de conduire ». Alors peut-être qu’il y a encore plus de passionnés de voitures que nous ne le pensions. Deux régions des États-Unis où un pourcentage supérieur à la moyenne de personnes seraient heureuses de tout confier à leur voiture sont la Californie et la ville de New York. New York a du sens car le nombre de propriétaires de voitures est faible dans la ville, l'entretien (et le garage) d'une voiture coûte extrêmement cher, et de toute façon, qui veut conduire à New York ?
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La Californie, quant à elle, est le pays des « belles 409 », des « woodies » et des rues réservées aux voitures de croisière dans toute la partie sud. de l'État, peut être une surprise, à moins que vous n'y viviez réellement et que vous fassiez une pénitence quotidienne dans le purgatoire routier vers et depuis travail.
Les résultats de l'enquête AlixPartners soulignent à quel point les Américains détestent les déplacements en voiture, mais en même temps, 90 % des personnes interrogées ont déclaré qu'elles souhaiteraient toujours pouvoir conduire quand elles le souhaitent ou en ont besoin. à.
Dans l’ensemble, ces dernières enquêtes correspondent aux résultats antérieurs. Les systèmes de conduite assistée conviennent généralement bien aux gens, mais les voitures totalement autonomes sans conducteur ne sont pas une solution gagnante. Il s’agit peut-être simplement de petits pas, où les gens doivent s’habituer à abandonner un peu de contrôle avant d’être prêts à tout abandonner.
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