Le constructeur automobile suédois et le géant américain du covoiturage ont promis ensemble 300 millions de dollars pour le collaboration, qui commence encore par le développement de « véhicules de base » qui serviront de bancs d’essai pour la technologie. Les véhicules seront fabriqués par Volvo, puis achetés par Uber.
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L’utilisation du même design de véhicule permettra aux deux sociétés de synchroniser leurs programmes de développement de voitures autonomes. Un communiqué de presse de Volvo indique seulement que le véhicule de base utilisera sa plate-forme Scalable Product Architecture (SPA), qui sous-tend le SUV XC90, la berline S90 et le break V90. Les rendus publiés par Volvo montrent un XC90 avec des graphiques Uber et du matériel supplémentaire pour la conduite autonome. Des véhicules comme celui-ci offriront des trajets gratuits au public à Pittsburgh ce mois-ci.
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Les deux sociétés mènent actuellement de vastes projets de recherche sur les voitures autonomes. Uber a un flotte de prototypes Ford Fusion Hybride qui a commencé à parcourir les rues de Pittsburgh plus tôt cette année. Sous sa bannière DriveMe, Volvo a testé divers systèmes autonomes à Göteborg, en Suède, et prévoit d'étendre les tests à Londres. et plusieurs villes en Chine d'ici 2017. Le constructeur automobile estime que la conduite autonome contribuera à éliminer les blessures et les décès dans ses nouvelles voitures d’ici 2020.
Volvo rejoint General Motors en s'associant à une société de covoiturage pour développer ses activités. GM investit dans Lyft et fournit des voitures aux chauffeurs Lyft dans le cadre d'un programme de location à faible coût. Il est largement admis que les voitures autonomes sont actuellement développé par la récente acquisition de GM Cruise Automation sont destinés au service Lyft. Ford prétend que ce sera le cas lancer une voiture entièrement autonome visant les services de covoiturage dans cinq ans.
Les dirigeants et les analystes estiment que la combinaison des voitures autonomes et du covoiturage pourrait s’avérer efficace. Les entreprises de covoiturage pourraient réduire considérablement leurs coûts et augmenter la disponibilité en éliminant les conducteurs humains. Dans le même temps, les constructeurs automobiles peuvent utiliser la vente potentielle de flottes de voitures autonomes pour faire du covoiturage. entreprises comme couverture contre la diminution de la possession de voitures individuelles, ces mêmes entreprises sont censées le faire susciter.
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