La Hyundai Elantra 2018

La Hyundai Elantra 2018 est une reprise de l'année modèle 2017, presque identique. La berline compacte Elantra de Hyundai rejoint la gamme intermédiaire Sonate comme les deux véhicules les plus vendus de l’entreprise aux États-Unis en 2016. La garantie standard de cinq ans/60 000 milles sur les véhicules neufs de Hyundai et la garantie de 100 000 milles sur le groupe motopropulseur ont contribué à distinguer la marque.

Plus tôt en 2017, Actualités américaines et rapport mondial a désigné la Hyundai Elantra Limited 2017 comme la meilleure nouvelle voiture pour adolescents dans la catégorie 25 000 $ à 30 000 $ en raison de la disponibilité de la version Limited de détection des angles morts, d'assistance au maintien de voie, de freinage automatique en marche avant avec détection des piétons, d'un régulateur de vitesse adaptatif et d'une vue arrière caméra.

Le L'IIHS a nommé l'Elantra l'un des meilleurs choix en matière de sécurité+ et J.D. Power a classé l'Elantra au sommet du catégorie de voiture compacte pour une expérience technologique. Même dans une année où les ventes des berlines sont dépassées par celles des multisegments et des camionnettes, l'Elantra a de nombreuses raisons pour expliquer sa bonne performance.

Quoi de neuf pour 2018

La Hyundai Elantra 2018 est la suite du lancement en 2017 de la sixième génération de la voiture compacte. Hyundai a commencé à vendre l'Elantra en 1990. À l’exception d’un changement de couleur à l’échelle du modèle – le gris schiste métallisé de l’année dernière est remplacé par le gris machine – tous les autres changements sont limités à des versions spécifiques.

Il existe six versions Elantra pour l’année modèle 2018. La nouvelle version SEL remplace la SE 2017 par l'ensemble d'équipement populaire. Nous mentionnerons ci-dessous les autres changements spécifiques aux versions.

Moteurs et transmissions

Les six versions de Hyundai sont chacune équipées de l’un des trois moteurs à quatre cylindres. Il n'y a pas de choix de moteur, la version que vous choisissez détermine le moteur. La version SE est disponible avec une transmission manuelle à six vitesses ou une transmission automatique à six vitesses et la version Sport avec une transmission manuelle à six vitesses ou une transmission à double embrayage à sept vitesses. Il n’y a pas de choix de transmission avec les autres versions. Les modèles SEL, Value Edition et Limited sont équipés d'une transmission automatique à six vitesses et l'Eco utilise la transmission à double embrayage à sept vitesses. La boîte automatique à six vitesses dispose de trois modes de conduite: Normal, Eco et Sport. La transmission à double embrayage à sept rapports propose deux modes: Normal et Sport.

Les versions SE, SEL, Value Edition et Limited sont toutes équipées d'un moteur de 2,0 litres à double arbre à cames en tête (DACT) développant 147 chevaux à 6 200 tr/min et 132 lb-pi de couple à 4 500 tr/min. Les estimations de kilométrage de l'EPA varient selon le niveau de finition, le moteur et la transmission, nous les mentionnerons donc chacune ci-dessous. Toutes les versions disposent d'un réservoir de carburant de 14 gallons.

La version Elantra Eco est dotée d'un moteur DACT de 1,4 litre turbocompressé plus petit qui produit 128 chevaux à 5 500 tr/min mais plus de couple, 156 lb-pi entre 1 400 et 3 700 tr/min. Comme on peut s’y attendre, ce modèle présente les meilleures cotes de kilométrage.

La version Sport possède le plus puissant des trois moteurs. Le moteur turbocompressé de 1,6 litre du Sport développe 201 chevaux à 6 000 tr/min et 195 lb-pi de couple à 1 500-4 500 tr/min, sur une plage relativement large. Les niveaux de couple plus élevés et la plage de régime moteur plus large aident le Sport à accélérer avec la puissance maximale dans la plupart des régimes de fonctionnement normaux. Comme c'est presque toujours le cas avec les moteurs à combustion interne (ICE), le sport a les cotes de kilométrage EPA les plus basses.

Caractéristiques techniques

Tous les modèles Elantra disposent d'une surveillance de la pression des pneus, d'une gestion de la stabilité du véhicule, d'un contrôle électronique de stabilité, antipatinage, freinage antiblocage, répartition électronique de la force de freinage, assistance au freinage et télédéverrouillage avec alarmes.

L'Elantra SE de base est dotée d'un miroir d'angle mort. Les cinq autres modèles incluent tous une détection des angles morts avec alerte de circulation transversale arrière et assistance au changement de voie, ainsi que des caméras de recul avec directives dynamiques. La SE, qui offre peu d’options autres que le choix de la transmission et les couleurs, n’inclut pas de caméra de recul et aucune n’est facultative.

Hyundai propose une suite plus large de fonctionnalités de sécurité et d'aide à la conduite, mais uniquement avec la version Limited et uniquement disponible dans le groupe Ultimate à 4 350 $ pour Limited. Avec cet ensemble, le Limited bénéficie d'un freinage d'urgence automatique avec détection des piétons, régulateur de vitesse intelligent, l'assistance au maintien de voie et l'assistance automatique aux feux de route. Il n’y a pas d’aide au stationnement avant ou arrière ni de vue à 360 degrés.

L'ensemble Ultimate pour Limited comprend également un système de navigation avec écran tactile de 8 pouces, Infinity Audio haut de gamme avec huit haut-parleurs et un caisson de basses ainsi que la restauration musicale Clari-Fi de Harman Technologie. Les autres avantages de l'emballage incluent un écran de groupe d'instruments TFT de 4,2 pouces, un toit ouvrant électrique et des sièges arrière chauffants.

Le système télématique Blue Link complète la liste des forfaits incontournables avec trois ans d'abonnements gratuits aux services Blue Link Connected Care, Remote Package et Guidance Package. Si vous souhaitez bénéficier de l'ensemble le plus complet de fonctionnalités de commodité, de confort, de sécurité et de divertissement, la version Limited avec l'ensemble Ultimate est le seul choix.

Comment choisir une Hyundai Elantra 2018

Les six versions de l'Elantra 2018 varient en prix de départ de 16 950 $ pour l'Elantra SE avec le changement de vitesse manuel à 22 100 $ pour l'Elantra Limited. Si vous achetez la Limited, vous opterez probablement également pour le forfait Ultimate à 4 350 $ pour la Limited, alors imaginez que la fourchette de prix de l'Elantra va en réalité d'un peu moins de 17 000 $ à environ 26 500 $.

Les versions SE, SEL, Value Edition et Eco proposent des ensembles de fonctionnalités de plus en plus chargés, mais toujours relativement basiques. Si vous recherchez un certain degré de puissance et de sportivité, consultez la version Sport. Si vous souhaitez maximiser le potentiel de luxe de l’Elantra, la Limited avec l’ensemble Ultimate est faite pour vous.

Voici comment différencier les versions Hyundai Elantra 2018 :

Hyundai Elantra SE 2018

La version Elantra SE est la moins chère, à partir de 16 950 $ avec une transmission manuelle à six vitesses ou de 17 950 $ avec une transmission automatique à six vitesses. Les estimations de kilométrage SE sont de 26 mpg en ville, 26 mpg sur autoroute et 29 mpg en combinaison avec le changement de vitesse manuel et 29 mpg en ville, 38 mpg sur autoroute et 33 mpg en combinaison avec la boîte automatique.

Le SE prend en charge le système téléphonique mains libres Bluetooth, un régulateur de vitesse, des roues en acier de 15 pouces, un rétroviseur pour angle mort du conducteur, des rétroviseurs latéraux à réglage électrique, des vitres électriques et des serrures de porte électriques. Le système audio AM/FM/MP3 dispose de six haut-parleurs et de prises d'entrée audio USB et auxiliaire. Il n'y a pas de pack d'options pour la SE.

Hyundai Elantra SE 2018

À partir de 18 850 $, le SEL est nouveau cette année et est à peu près l’équivalent du SE de l’année dernière avec le populaire ensemble d’options, qui n’est plus disponible pour le SE. Le SEL ajoute — en plus des caractéristiques du SE avec transmission automatique — des freins à disque arrière, un écran audio de 7 pouces AM/FM/HD/Radio/SiriusXM avec Android Auto et Apple CarPlay.

Les autres attributs SEL sont la détection des angles morts avec alerte de circulation transversale arrière et assistance au changement de voie, vue arrière. caméra avec directives dynamiques, jantes en alliage de 16 pouces, rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et phare automatique contrôle. Le SEL dispose d'un nouvel écran de tableau de bord TFT de 3,5 pouces.

Équipé du moteur atmosphérique de 2,0 litres (non turbo) et d'une transmission automatique à six vitesses - le seul choix - les cotes EPA du SEL sont de 28 mpg en ville, 37 sur l'autoroute et 32 ​​mpg combiné.

Hyundai Elantra Édition Valeur 2018

Pour 1 000 $ de plus que la SEL, l'Elantra Value Edition, au prix de départ de 19 850 $, bénéficie d'un toit ouvrant électrique, Jantes en alliage de 16 pouces, coffre intelligent mains libres, feux de jour à LED et approche par poignée de porte lumières.

L'édition Value ajoute également un contrôle automatique de la température à deux zones, une vitre conducteur à remontée automatique par simple pression, des sièges avant chauffants et des rétroviseurs éclairés avec pare-soleil. extensions, volant et pommeau de levier de vitesse gainés de cuir, clé de proximité avec démarrage par bouton-poussoir et rétroviseur à atténuation automatique avec porte de garage universelle HomeLink ouvreur.

C'est une valeur folle pour un grand de plus. L'édition Value a les mêmes cotes EPA de 28/37/32 mpg que le SEL.

Hyundai Elantra Éco 2018

Une transmission EcoShift à double embrayage à sept rapports avec ShifTronic et des jantes en alliage de 15 pouces, combinée au moteur turbo de 1,4 litre obtenez la version Eco (à partir de 20 550 $) les cotes Elantra EPA les plus élevées, 32 mpg en conduite urbaine, 40 mpg sur autoroute et 35 mpg combiné.

La version Eco possède la plupart des mêmes caractéristiques que l'édition Value, sauf qu'elle n'a que des freins à disque avant, pas de toit ouvrant et qu'il lui manque le rétroviseur à atténuation automatique avec HomeLink.

Hyundai Elantra Sport 2018

L'Elantra Sport a un choix de transmission, prix de départ de 21 800 $ avec une transmission manuelle à six vitesses ou 22 900 $ avec une transmission sept-sept à double embrayage. La version Sport comprend également des sièges avant sport avec surfaces de sièges en cuir, des jantes en alliage de 18 pouces et un arrière multibras indépendant. suspension, suspension et direction sport, une barre stabilisatrice arrière plus épaisse que les autres versions et un avant plus grand freins.

Les améliorations supplémentaires de la version Sport incluent des rétroviseurs latéraux avec clignotants, une calandre de style sport, des carénages avant et arrière et des bas de caisse latéraux. extensions, feux arrière à LED, phares HID, toit ouvrant électrique, climatisation manuelle, groupe d'instruments sport et double chargement USB ports.

Le groupe Premium Sport à 2 250 $, disponible uniquement pour cette version, comprend un système de navigation avec écran tactile de 8 pouces, Infinity Premium Audio avec 8 haut-parleurs. comprenant canal central et caisson de basses, technologie de restauration musicale Clari-Fi, double contrôle automatique de la température et rétroviseur à atténuation automatique avec HomeLink et boussole. Le forfait Premium comprend également le système télématique Blue Link avec des abonnements gratuits de trois ans au forfait Blue Link Connected Care, au forfait à distance et au forfait de guidage.

Hyundai Elantra Limitée 2018

La version Hyundai Elantra 2018 la plus chère, la Limited, au prix de départ de 22 100 $, est à peu près la même que la Value Edition plus les phares HID avec Lumière de virage dynamique, des jantes en alliage de 17 pouces et des surfaces de sièges en cuir avec sièges avant chauffants.

Comme mentionné ci-dessus, vous voudrez peut-être consulter le forfait Ultimate en option de 4 350 $ pour Limited. Cet ensemble comprend un système de navigation avec écran tactile de 8 pouces, Infinity Premium Audio avec huit haut-parleurs dont un canal central et un caisson de basses, Technologie de restauration musicale Clari-Fiet un écran de groupe d'instruments couleur TFT de 4,2 pouces.

Les autres améliorations du groupe Ultimate incluent un toit ouvrant électrique, des sièges arrière chauffants et un système d'urgence automatique. freinage avec détection des piétons, régulateur de vitesse intelligent, assistance au maintien de voie et feux de route automatiques assister. La liste est longue avec la mémoire de position du siège conducteur et des rétroviseurs.

Enfin, le forfait Ultimate comprend également le système télématique Blue Link avec des abonnements gratuits de trois ans aux soins connectés, au forfait à distance et au forfait de guidage de Blue Link.

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