Aussi ambitieuses soient-elles, ces entreprises prévoient sans aucun doute que leur technologie se mondialisera un jour, permettant aux conducteurs du monde entier de raccrocher leurs clés de voiture, de s'asseoir et de profiter du trajet. Dans ce cas, ils devront se rendre aux Pays-Bas à un moment donné afin de déterminer comment amener leurs voitures à prendre des mesures d'évitement lorsqu'un kangourou saute sur la route.
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C’est un défi qui a jusqu’à présent embobiné le constructeur automobile suédois, dont les ingénieurs ont apparemment quelques difficultés à faire en sorte que leur équipement de conduite autonome reconnaisse les créatures uniques.
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Sauter
Apparemment, ce sont tous ces sautillements qui perturbent les capteurs, et ce n’est pas très bon pour les occupants de la voiture. Et c’est carrément diabolique pour tout kangourou qui se trouve au mauvais endroit au mauvais moment. Mais c’est un problème à résoudre, car chaque année, l’animal provoque plus d'accidents de la route en Australie que tous les autres animaux réunis.
Volvo teste sa technologie de conduite autonome sur les routes australiennes depuis plus d'un an, mais la question du kangourou se transforme en un défi majeur.
"Nous avons remarqué que le kangourou était en plein vol... lorsqu'il est dans les airs, il a l'air d'être plus loin, puis il atterrit et regarde de plus près", David Pickett de Volvo Australie. dit à ABC cette semaine.
Même faire en sorte que les capteurs identifient l'objet à fourrure sur la route comme étant un kangourou s'avère difficile, Pickett a déclaré, expliquant qu'un kangourou assis, debout et en mouvement crée des formes.
Quand les chercheurs de Volvo sont arrivés dans la réserve naturelle de Tidbinbilla à Canberra il y a 18 mois Pour commencer leur travail, ils n’auraient probablement jamais imaginé que les kangourous se révéleraient un client aussi délicat. Après tout, c’est l’entreprise qui a déjà créé un système efficace pour les grands animaux. système de détection pour aider à prévenir les enchevêtrements potentiellement salissants entre voitures et élans sur les routes suédoises.
Pickett a déclaré que l’énigme du kangourou ne ralentirait pas l’introduction des voitures autonomes sur les routes australiennes, mais a confirmé qu’il s’agissait d’un problème qui devait absolument être résolu.
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