Comme c'est le cas sur Internet, quelqu'un a sauté le pas et a donné au monde un aperçu de la nouvelle berline BMW M3 2014 et du coupé M4. Même si BMW est sûrement furieux, nous lui en sommes très reconnaissants.
Images divulguées par Blogue BMW le style du spectacle est essentiellement ce qui était attendu: versions plus agressives du Berline Série 3 et Coupé Série 4 sur lequel chaque voiture est basée. Les améliorations incluent un carénage avant plus agressif similaire à celui des M5 et 1M, un renflement discret du capot, des roues et des pneus plus grands et un nouveau carénage arrière avec quatre sorties d'échappement. Les voitures auraient également des voies beaucoup plus larges que leurs homologues non-M.
Le M3 et le M4 sont deux versions du même modèle; seule la nouvelle nomenclature de BMW les sépare. Retirez les badges, et ils sont mécaniquement identiques.
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Comme prévu, le V8 de l’ancienne M3 a été remplacé par un six cylindres en ligne de 3,0 litres à double turbocompresseur et à injection directe. Il semblerait que ce soit produire 430 chevaux et plus de 369 livres-pied de couple (BMW publiera probablement bientôt les chiffres définitifs). Cela représente 10 chevaux de plus que le M3 sortant et 74 livres-pied de plus.
Le nouveau moteur sera couplé à une transmission manuelle à six rapports (le double embrayage M DCT sera probablement proposé en option) et à un châssis plus léger. La plupart des voitures prennent du poids lorsqu'elles entrent dans une nouvelle génération, mais le coupé M4 ne pèserait que 3 306 livres. C'est moins qu'un coupé M3 de 1999.
Les ingénieurs de BMW M auraient fait de grands efforts pour obtenir ce poids à vide incroyablement faible, allant même jusqu'à installer un arbre de transmission en fibre de carbone. Un toit en fibre de carbone sera optionnel, réduisant encore le poids.
BMW n'a pas publié de chiffres de performances, mais les M3 et M4 amélioreront probablement le temps de 0 à 60 mph de l'ancienne M3 à commande manuelle de 4,7 secondes. Comme toutes les voitures BMW M, la vitesse de pointe sera limitée à 250 km/h.
Cependant, les M3 et M4 seront également verts. Voiture automobile rapporte que les deux voitures pourraient être équipées d'un système start-stop et d'un système de régénération de l'énergie de freinage.
Les pilotes disposeront également de nombreuses technologies avec lesquelles jouer. Les M3 et M4 comporteront des modes de conduite réglables qui modifieront les caractéristiques de l'accélérateur, de la transmission, de la direction assistée électrique et de la suspension. Le système de contrôle de traction aura également plusieurs modes et les voitures seront équipées d'un type de différentiel arrière intelligent.
Jusqu'à présent, les nouveaux M3 et M4 semblent être à la hauteur des attentes. Puisque la fuite a contrecarré les plans visant à faire de la révélation une véritable surprise, attendez-vous à ce que BMW publie prochainement des détails officiels sur les deux voitures.
Les débuts publics des BMW M3 et M4 2014 sont prévus au Salon de l'auto de Détroit en janvier, et les deux voitures devraient être mises en vente l'année prochaine.
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