Le constructeur automobile suédois fait déjà circuler ses véhicules autonomes dans les rues de son quartier. ville natale de Göteborg, et a récemment annoncé son intention de tester les voitures en un certain nombre de villes chinoises, aussi.
Vidéos recommandées
Comme pour les projets suédois et chinois, Volvo prévoit de fournir à 100 familles londoniennes des un SUV XC90 équipé de sa toute dernière technologie de conduite autonome.
En rapport
- À partir de moins de 40 000 $, le compact EX30 de Volvo sera son véhicule électrique le plus abordable et le plus rapide
- La conduite entièrement autonome de Tesla en vaut-elle la peine?
- La voiture d’Apple pourrait coûter le même prix qu’une Tesla Model S
Les familles testeront les voitures dans les rues habituelles de Londres, dans des conditions quotidiennes, une perspective qui devrait offrir réconfort pour tous les conducteurs nerveux du groupe test car la vitesse moyenne sur les routes encombrées de la ville est actuellement
à seulement 14,8 mph. L'essai signifie que celui qui conduit habituellement pourra faire autre chose en voyageant d'un point A à un point B, comme travailler sur leur ordinateur portable, lire un livre ou, s'ils ont des enfants, mettre fin à une dispute au sein du dos.Les ordinateurs de bord des voitures fourniront à Volvo des données qu’elle utilisera pour développer davantage sa technologie de voiture autonome. Les itinéraires seront prédéterminés par l'entreprise en collaboration avec chaque famille et comprendront probablement un mélange de routes rapides et lentes pour garantir que la technologie est correctement mise à l'épreuve.
Volvo affirme que les tests ouvriront la voie à une révolution sur les routes en Grande-Bretagne et au-delà dans quatre domaines clés: la sécurité, les embouteillages, la pollution et le gain de temps.
« La conduite autonome représente un pas en avant en matière de sécurité automobile », a déclaré Håkan Samuelsson, président-directeur général de Volvo. dit dans un communiqué. « Plus tôt les voitures [autonomes] seront sur les routes, plus vite des vies commenceront à être sauvées. » En effet, l’entreprise affirme que d’ici 2020, personne ne sera gravement blessé ou tué dans l’une de ses voitures.
Le programme Drive Me de Volvo, basé à Londres, devrait démarrer début 2017 avec un nombre limité de voitures semi-autonomes avant de s'étendre l'année suivante. à 100 véhicules entièrement autonomes, « ce qui en fait le programme d’essais [de conduite autonome] le plus vaste et le plus étendu dans les rues de Grande-Bretagne », a déclaré la société. Mardi.
Volvo déclare qu'elle n'a actuellement pas l'intention d'effectuer des tests similaires aux États-Unis. S'adressant aux responsables l'année dernière, Samuelsson a exhorté le gouvernement pour faciliter l’essai de la technologie de conduite autonome sur les routes américaines régulières.
"L'absence d'un ensemble de règles signifie que les constructeurs automobiles ne peuvent pas effectuer de tests crédibles pour développer des voitures qui répondent aux différentes directives des 50 États américains." a déclaré le PDG, ajoutant: « Si nous voulons assurer une transition en douceur vers la mobilité autonome, nous devons ensemble créer le cadre nécessaire qui soutiendra ce."
Recommandations des rédacteurs
- Volkswagen lance son propre programme d'essais de voitures autonomes aux États-Unis.
- Les voitures autonomes déconcertées par le brouillard de San Francisco
- Quelle est la différence entre le pilote automatique Tesla et la conduite entièrement autonome?
- Ford et VW ferment l'unité de voiture autonome Argo AI
- Tesla espère que la version bêta complète de la conduite autonome sera disponible dans le monde d'ici la fin de 2022
Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.
