De nombreuses nouvelles voitures comportent régulateur de vitesse adaptatif, qui peut automatiquement accélérer et décélérer sur les autoroutes en fonction de ce que fait la voiture devant vous. Mais Hyundai prétend améliorer le jeu avec son dernier système. Dans ce que le constructeur automobile prétend être une première mondiale, Hyundai utilise l’apprentissage automatique pour analyser le comportement d’un conducteur et tenter de le copier avec le système de régulateur de vitesse adaptatif.
Grâce au machine learning, le système peut conduire de manière identique à un conducteur humain, selon Hyundai. Ceci est censé créer une expérience plus personnalisée; Vraisemblablement, les conducteurs seront mis à l'aise si la voiture fait ce qu'ils feraient dans une situation donnée. Ou peut-être que cela révélera simplement les mauvaises habitudes de conduite d’une personne.
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Hyundai affirme que le système basé sur l'apprentissage automatique permettra un réglage plus précis que les systèmes de régulateur de vitesse adaptatif actuels. Bien que ces systèmes permettent généralement aux conducteurs d'ajuster la vitesse et la distance de suivi à l'aide des commandes au volant, l'apprentissage automatique permettra un réglage encore plus grand, selon Hyundai. Le système analyse trois facteurs principaux: la distance parcourue, le taux d'accélération et la rapidité avec laquelle le conducteur réagit aux changements de vitesse. Les vitesses réelles choisies par le conducteur, ainsi que les conditions générales de la route, sont également analysées, selon Hyundai.
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Le système sait, par exemple, qu'un conducteur donné suit les voitures de plus près à des vitesses lentes dans un trafic stop-and-go qu'à des vitesses élevées lorsqu'il roule sur la voie de gauche, selon Hyundai. Les capteurs embarqués peuvent distinguer plus de 10 000 modèles et mettront régulièrement à jour le système en fonction du dernier comportement du conducteur, selon Hyundai.
Hyundai a annoncé son intention d'offrir ce système de régulateur de vitesse adaptatif dans les prochains modèles de production, mais n'a donné aucun autre détail. Le constructeur automobile s'efforce de combiner un régulateur de vitesse adaptatif avec un changement de voie automatisé, similaire à Pilote automatique Tesla. Hyundai estime que cela permettra au conducteur de lâcher le volant dans certaines situations, tout en restant attentif à la route. Cela placerait le système de Hyundai à peu près au même niveau que Cadillac Super Croisière et la dernière version de Nissan ProPilot Assist. Hyundai pense que ce sera un tremplin vers voitures entièrement autonomes.
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