Hyundai a parcouru un long chemin au cours de la dernière décennie, mais en matière de performances, le constructeur automobile coréen n’a toujours pas grand-chose à offrir. Pour la plupart, les voitures Hyundai sont très compétitives dans leurs segments, mais n’inspirent pas beaucoup de passion.
L’Elantra Sport 2017 est au moins un pas dans la bonne direction. Hyundai a lancé un moteur plus puissant et d'autres améliorations. Elantra récemment redessinée berline compacte pour montrer qu'elle sait s'amuser. Les changements sont suffisants pour mériter le nom « Sport », et peut-être que l’Elantra Sport lancera une tendance vers des Hyundai plus axées sur la performance.
Sous le capot se trouve le même moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre utilisé dans le Veloster Turbo. Dans l’Elantra Sport, il produit 200 chevaux et 190 livres-pied de couple. Cela représente une augmentation par rapport aux 147 chevaux et 132 lb-pi du quatre cylindres atmosphérique de 2,0 litres des autres modèles Elantra. Le moteur turbocompressé est disponible avec une transmission manuelle à six vitesses ou une transmission automatique à double embrayage à sept vitesses.
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L'Elantra Sport bénéficie également d'une configuration de suspension arrière multibras indépendante plus sophistiquée, ce qui devrait améliorer la maniabilité. Le style extérieur spécifique au modèle est moins substantiel, notamment un nouveau carénage avant avec de grandes prises d'air latérales et un pare-chocs arrière avec ce qui ressemble à un faux diffuseur. L'intérieur est doté d'un volant à fond plat, de sièges sport et de surpiqûres contrastées rouges.
Même si les améliorations mécaniques devraient rendre l’Elantra Sport assez agréable à conduire, elle risque d’avoir du mal à tenir tête à la concurrence. Les héros compacts sport comme la Subaru WRX, la Ford Focus ST et la Volkswagen Golf GTI bénéficient de plus de puissance et d'améliorations de performances plus complètes. Néanmoins, l’Elantra Sport devrait constituer une amélioration appréciable par rapport à l’Elantra standard, et c’est le seul choix jusqu’à la longue gestation de Hyundai. Sous-marque de performance « N » démarre enfin.
La Hyundai Elantra Sport 2017 sera mise en vente plus tard cette année. Les prix seront annoncés à l’approche de la date de mise en vente.
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