Le Tundra de Victor Sheppard est l’un des tout premiers exemplaires construits par Toyota à San Antonio, au Texas. Son travail l'emmène de chez lui dans le Bayou Country de Louisiane vers des endroits comme le Wyoming, le Dakota du Nord et Virginia, il a donc fini par parcourir environ 125 000 miles par an sur sa bien-aimée Tundra au cours des dernières années. années. Étonnamment, le camion est équipé de son moteur et de sa transmission d’origine, et il porte toujours sa peinture d’origine.
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La clé de la longévité défiant toute raison du camion est un entretien régulier, explique Sheppard. Il s’est rendu chez un concessionnaire Toyota pas moins de 117 fois au cours des neuf dernières années pour des contrôles de routine, des vidanges d’huile et pour remplacer des pièces d’usure clés comme la courroie de distribution. Toyota souligne qu’il est rare de trouver un camion qui a parcouru autant de kilomètres, qui est entièrement d’origine et qui a été bien entretenu tout au long de sa vie. C’est pourquoi il a proposé d’acheter le Tundra d’un million de kilomètres et de le remplacer par un tout nouveau modèle 2016.
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Mike Sweers, ingénieur en chef des camions au centre technique de Toyota, a déclaré que son équipe allait déchirer descendez le camion pare-chocs contre pare-chocs et de haut en bas pour découvrir comment les différentes pièces se sont comportées après un million kilomètres. L’équipe examinera les composants mécaniques comme le moteur, la transmission et les essieux, mais c’est également intéressé de voir comment d'autres pièces - y compris les sièges et les charnières de porte - résistent temps.
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Démonter le camion et étudier chaque composant individuellement est un processus qui devrait prendre des mois, selon Sweers. Les données recueillies au cours du démontage seront utiles à Toyota pour concevoir ses modèles de nouvelle génération.
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