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Mazda a dévoilé la toute nouvelle Mazda3 2019 de quatrième génération lors du Salon de l'auto de Los Angeles 2018. Le modèle compact entièrement repensé est doté des dernières technologies de la gamme SkyActiv améliorant l’efficacité et d’un design accrocheur.
La Mazda3 2019 est disponible en berline quatre portes et en version à hayon, mais les deux voitures se ressemblent très peu. Là où la berline s'inspire de l'apparence et de la convivialité établies de Mazda, la berline présente un traitement arrière saisissant qui est susceptible de polariser les fans de voitures à hayon. Lors du dévoilement, les designers de Mazda ont souligné les efforts déployés pour créer un look fluide et des surfaces de carrosserie réfléchissantes dans les deux modèles, mais se sont principalement penchés sur la berline à hayon comme exemple.
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A l'intérieur, les deux versions disposent d'un écran flottant de 8,8 pouces monté en hauteur sur le tableau de bord comme dans le
modèle actuel. Une molette de commande repensée a été incluse, ainsi qu'une interface utilisateur simplifiée. Écran de conduite active de Mazda affichage tête haute a également été revu pour plus de clarté, tandis qu'un système audio Bose Audio est en option.Mazda a développé une nouvelle couleur appelée gris polymétal pour la berline, qui apparaît comme un bleu-gris clair sous certaines lumières. À l’intérieur, la berline est disponible avec une sellerie bordeaux non proposée dans la berline.
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La Mazda3 2019 est proposée avec une large gamme d'options de moteurs, notamment des versions de 1,5 litre, 2,0 litres et 2,5 litres du moteur à essence SkyActiv-G éprouvé de Mazda. Mazda propose également le moteur révolutionnaire SkyActiv-X, qui utilise une combustion pauvre et une compression. technologie d'allumage similaire à un moteur diesel pour améliorer l'économie de carburant sans sacrifier la puissance ou fiabilité. Le moteur SkyActiv-X est complété par le système hybride M de Mazda, qui apparaît pour la première fois dans la 3. Enfin, Mazda propose avec audace la nouvelle Mazda3 avec un moteur diesel SkyActiv-D de 1,8 litre.
Les moteurs susmentionnés passent soit par une transmission manuelle à six vitesses, soit par une transmission automatique à six vitesses. Et même si la traction avant est de série, le 3 tient bon dans la neige. Sa plate-forme est nouvelle et intègre un certain nombre d'améliorations du châssis et de la carrosserie. Cela a permis au constructeur automobile japonais de niche d'inclure pour la première fois la transmission intégrale en option dans ce modèle.
Mazda a enfin introduit son système de transmission intégrale prédictive i-Activ sur le segment des compactes. Le système i-Activ intègre des entrées aussi disparates que le réglage des essuie-glaces et la vitesse des roues. moniteurs pour prédire et corriger les pertes de traction avant que le conducteur ne se rende compte d'un problème. Mazda inclut également sa technologie exclusive G Vectoring Control Plus pour améliorer la réponse de la direction. Le contrôle vectoriel G est devenu standard dans les modèles de taille moyenne. Berline Mazda6 et crossover CX-5 depuis plusieurs années. Le système réduit minutieusement le couple moteur pour déplacer le poids vers les roues avant dans les virages, ce qui se traduit par une direction plus réactive.
La nouvelle Mazda3 bénéficie également de fonctionnalités de sécurité active telles que la surveillance du conducteur, l'assistance au freinage intelligente, les alertes de circulation transversale avant et Le système Cruising & Traffic Support de Mazda, qui assiste le conducteur avec les commandes de direction, d'accélérateur et de freinage lors de la conduite dans des conditions difficiles. trafic.
Après avoir profité des lumières du Salon de l'auto de Los Angeles, la Mazda3 2019 arrivera chez les concessionnaires au début de 2019. Recherchez une annonce de prix avant cette date.
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