Mojio renvoie votre idiot à l'école, mais ne vous attendez pas à un doctorat

Aujourd’hui, tout, de nos mijoteuses à nos ampoules, est connecté à nos téléphones. Alors pourquoi nos voitures ne le sont-elles pas ?

Les voitures font partie des achats les plus importants que nous ferons dans la vie, mais nous sommes souvent loin de leur emplacement et ignorons souvent leur état. Alors que les véhicules plus récents peuvent proposer des applications permettant de verrouiller ou déverrouiller les portes, ou de surveiller votre voiture à distance, la majorité du marché est restée déconnectée. Nous conduisions des voitures stupides et nous ne le savions même pas.

Le Mojio à 149 $ est une leçon de rattrapage pour votre balade. Il permet à chacun de profiter des avantages d'une voiture connectée lors de son trajet actuel, grâce à des fonctionnalités telles qu'un accéléromètre, un GPS, une radio 3G et la prise en charge des mises à jour en direct. Grâce à ce nouveau niveau de connectivité, vous pouvez suivre les problèmes mécaniques, la localisation du véhicule et obtenir des informations sur la vitesse, l'économie de carburant, les niveaux de carburant et bien plus encore. Maintenant, c'est intelligent. Voici comment cela fonctionne.

Apprendre les bases

Dans la boîte, vous trouverez l'appareil Mojio et des instructions pour aller en ligne et créer votre compte. L'enregistrement du produit est simple et nécessite uniquement la saisie de l'ID de l'appareil et d'éléments facultatifs tels qu'un surnom et une photo de votre véhicule. Vous pouvez ensuite simplement brancher l'appareil sur votre port OBD-II, que l'on trouve sur tous les véhicules de 1996 ou plus récents. Ce port alimente et envoie des informations à l'appareil, qui sont ensuite stockées dans le cloud pour que votre appareil mobile puisse les collecter.

Jessica Lee Star/Tendances numériques

L'appareil lui-même ressemble à une petite cartouche de jeu avec une LED clignotante et ne dépasse généralement que d'environ 2 pouces du port OBD-II une fois branché. Le port lui-même se trouve généralement sous le tableau de bord côté conducteur, mais peut se trouver à moins d’un mètre du volant côté passager ou dans la boîte à gants (consultez votre manuel si vous ne trouvez pas le vôtre). Les véhicules que nous avons testés n’ont eu aucun problème majeur d’espace pour l’appareil; cependant, le Lincoln MKZ avec lequel nous avons testé a nécessité le retrait du couvercle OBD-II car il ne se fermait pas lorsque l'appareil était branché.

Contrairement à certains concurrents, le Mojio ne se connecte pas à votre téléphone mobile via Bluetooth: il dispose de sa propre connexion de données. Cela signifie qu'il peut fournir des données aux utilisateurs lorsqu'ils sont séparés de la voiture et alerter les propriétaires lorsque leur véhicule est déplacé, volé ou remorqué. Cela signifie également que Mojio nécessite un forfait de données qui coûtera à l'utilisateur 4,99 $ par mois après la première année de service gratuite.

Notre premier trajet avec Mojio a été trop bref, ce qui signifie que les paramètres de l'appareil n'ont pas pu être téléchargés correctement. Après une rapide discussion en ligne avec l'équipe d'assistance, ils ont pu envoyer une mise à jour de notre appareil et nous étions en route. Après la configuration initiale, l’appareil est généralement « réglé et oublié », car il est toujours allumé et alimenté par la batterie de la voiture. Tant que vous conduisez fréquemment la voiture, cela ne devrait pas causer de problèmes ni tuer la batterie de votre voiture.

Le support Mojio explique que le système moniteurs le niveau de la batterie de votre véhicule et l'état d'allumage. La société affirme que l'appareil entrera dans un état de veille profonde avec uniquement les fonctions critiques activées (pour des choses comme la surveillance du vol) si le véhicule ne fait pas grand-chose. Et si la batterie de la voiture atteint un niveau critique, elle vous enverra une alerte et s'éteindra.

En une semaine ou plus de tests, nous n’avons jamais eu de problèmes de batterie faible et nous ne sommes jamais allés à la voiture pour trouver une batterie à plat.

Applications mobiles

L’équipe Mojio a jusqu’à présent développé trois applications initiales pour son produit. Le Mojio dispose d'une API et d'outils uniques pour permettre à tout développeur d'intégrer les données du véhicule dans son application. L'équipe Mojio a utilisé ce tableau de bord de développement pour concevoir ses applications internes comme premier exemple de la simplicité et des capacités étendues du système.

L'application Mojio standard est disponible pour IOS seulement, mais un Android la version devrait sortir avant la fin de 2015. Mojio affiche des informations de base sur le trajet chaque fois que vous conduisez votre voiture, telles que les miles par gallon, la distance, la durée et le coût (en fonction du prix du carburant défini par l'utilisateur dans les paramètres). Pendant notre utilisation de l'application, elle envoyait également des notifications d'alerte lorsque le niveau de carburant était bas et proposait des directions vers les stations-service à proximité.

Vous pouvez également synchroniser l'application avec votre calendrier afin de « Commencer un voyage » et de lui faire suivre quelque chose comme votre trajet « Vacances à Vegas ». Nous avons utilisé l'application avec une Lincoln MKZ hybride 2012 et un Audi S3 2015. La précision était loin d’être excellente. Le suivi MPG n'a fonctionné avec précision qu'avec le MKZ, tandis que les données Audi indiquaient environ 7 à 10 MPG lorsque la voiture signalait un 20 à 23 MPG plus précis. Mojio mentionne que toutes les voitures ne sont pas compatibles et vous permet de définir un nombre moyen de miles par gallon pour les calculs.

L'application Cloak (Android, IOS) est utilisé pour suivre l'emplacement du véhicule et signaler tout mouvement au propriétaire. L'écran principal affiche une carte de l'endroit où se trouvent le conducteur et la voiture, et vous pouvez « Activer » ou « Désactiver » la détection de mouvement. Cloak est probablement l’un des outils les plus utiles; il vous permet de savoir ce que fait votre voiture même lorsque vous n'êtes nulle part. Jay Giraud, PDG de Mojio, a déclaré à Digital Trends que Cloak donne une « conscience ambiante du moment où une autre personne conduit votre voiture ». ça m'a aidé l'avertir lorsque sa femme était sur le point de récupérer leurs enfants, et s'est avéré utile pour lui assurer que tout le monde allait du point A au point B sans encombre.

J'ai laissé les membres de ma famille emprunter ma voiture tout en utilisant Mojio, et c'était bien de savoir quand ils rentraient à la maison, car l'application me prévenait à chaque fois que la voiture commençait à bouger.

L'application Mojio Gauge (Android, IOS) est un outil permettant de suivre l'entretien programmé, d'effectuer des diagnostics du véhicule et de localiser les mécaniciens locaux en cas de problème. L'application Gauge affiche également la vitesse maximale et le régime du dernier trajet ainsi que les niveaux de carburant actuels dans la voiture connectée.

Il y a eu des problèmes de connexion sur la version iOS en raison de l'absence de Facebook connexion (que j'avais utilisée pour m'enregistrer), et les données du véhicule n'apparaissaient au début que sous forme de mesures métriques, sans option pour les unités impériales. Bien sûr, j'aime les kilomètres, mais je conduis des kilomètres. Assurez-vous d'être à jour si vous rencontrez également ce problème: une récente mise à jour d'Android donne désormais les paramètres impériaux.

Développement futur

Les trois applications initiales s'apparentent à des logiciels préchargés sur un téléphone intelligent, a déclaré Giraud, avait pour but de donner des exemples de caractéristiques et de possibilités. L'équipe de Mojio espère que des tiers utiliseront l'API pour créer des applications autonomes pour voitures connectées ou ajouter de nouvelles fonctionnalités à celles existantes.

Mojio a été très impliqué dans les hackathons et les événements des développeurs pour encourager la pensée créative autour du produit. L'entreprise a récemment en partenariat avec BMW lors d’un hackathon où les développeurs ont créé une application qui « permettait aux conducteurs de voitures électriques de réserver une place de recharge à l’avance ». Les développements futurs pourraient mènent à des ressources permettant aux propriétaires d'entreprise de suivre leurs flottes, à des services de récompense pour la conduite vers certains endroits, à des réductions d'assurance pour le suivi des conducteurs et plus.

Conclusion

L’appareil Mojio est un grand pas en avant vers une meilleure façon d’entretenir et de se connecter à nos voitures – il n’est tout simplement pas encore là. Des moyens supplémentaires pour personnaliser la façon dont les données sont présentées ou ajuster des paramètres supplémentaires dans les applications (au lieu de nécessiter une configuration de bureau) contribueraient grandement à améliorer l'expérience. Il y a même eu quelques fois au début où les applications Mojio se bloquaient ou plantaient lors de la tentative de récupération de données.

À chaque mise à jour, les applications semblaient s'améliorer et les premiers utilisateurs doivent comprendre que l'équipe Mojio s'efforce d'améliorer continuellement le support. Un développement supplémentaire de leur part et une bibliothèque croissante d'applications tierces devraient contribuer grandement à accroître l'utilité de l'appareil.

Pour l'instant, ce que les premiers utilisateurs du Mojio apprécieront, c'est d'être connecté à votre voiture d'une manière ou d'une autre. vous ne l'avez jamais été auparavant - et une dépendance croissante à avoir les informations sur votre véhicule à votre disposition bouts des doigts. Je suis devenu très à l'aise avec l'idée de savoir où se trouvait ma voiture et d'être alerté lorsqu'elle bougeait ou si quelque chose n'allait pas. Si vous êtes prêt à abandonner le développement et à attendre davantage d’applications, l’appareil Mojio est un ajout intéressant à l’Internet des objets.

Des hauts

• Toujours allumé et connecté
• Facile à mettre en place
• Notifications de vol et de mouvement

Les plus bas

• Forfait de données mensuel requis
• Manque de support tiers précoce
• Problèmes de raffinement des applications

Recommandations des rédacteurs

• La solution eCall de Mojio appelle automatiquement les services d'urgence après un accident de voiture