La Corvette 2020 passera de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes, selon un rapport

Le Chevrolet Corvette 2020 a finalement été révélé, mais il reste encore quelques mystères autour de la voiture de sport radicalement révisée de Chevrolet. Chevrolet n'a pas publié de chiffres de performances officiels, mais une affiche sur Forum Corvette a réussi à jeter un coup d’œil au livret de spécifications d’un ingénieur lors du salon annuel des Corvettes à Carlisle. Les chiffres indiquent que la Corvette 2020 sera aussi rapide qu’elle en a l’air.

L'information est cependant accompagnée d'un astérisque. Les spécifications de la voiture n’ont pas encore été finalisées. Une autre affiche du Corvette Forum indiquait que, lors d'une présentation sur la voiture, l'ingénieur en chef de la Corvette, Tadge Juechter, avait déclaré que son équipe effectuait encore les tests finaux et l'étalonnage. Les chiffres que vous voyez ici sont donc susceptibles de changer.

Vidéos recommandées

Ces chiffres semblent plutôt bons jusqu’à présent. Le message initial du forum indiquait un temps de 0 à 60 mph de 3,0 secondes pour le modèle de base et de 2,9 secondes avec le package Z51 en option. Une Corvette 2019 équipée du package Z51 a mis 3,8 secondes pour atteindre 60 mph, selon

Blog automatique. Les modèles Z06 et ZR1, plus puissants, ont pris respectivement 2,95 secondes et 2,85 secondes, a rapporté le site Web. Chevrolet présentera probablement des versions plus puissantes de la nouvelle Corvette en remplacement des Z06 et ZR1 sortantes, alors attendez-vous à ce que le temps de 0 à 60 mph de la Corvette 2020 finisse par chuter.

Le message du forum incluait également un temps d'un quart de mile de 11,3 secondes à 121 mph, bien qu'il ne précise pas si ce temps était accompagné ou sans le package Z51. Autoblog a noté que l'estimation officielle de Chevrolet pour la Corvette de génération précédente avec le package Z51 était de 12 secondes à 119 mph. L'estimation pour la Z06 de génération précédente était de 10,95 secondes à 200 km/h, tandis que le ZR1 a été fixé à 10,6 secondes à 134 mph.

Le message comprenait également une estimation de la vitesse maximale, mais les informations étaient incomplètes. Le chiffre cité était de 193 mph, mais le message n’a pas précisé si c’était avec ou sans le package Z51. C’est important car le package Z51 comprend des éléments aérodynamiques supplémentaires qui créent plus d’appui, mais pourraient également limiter la vitesse de pointe. L'effet de ces éléments aérodynamiques est apparent dans les estimations d'adhérence latérale incluses dans le message du forum: 0,9 g pour la Corvette de base et 1,0 g avec le package Z51.

La distance de freinage n’a pas beaucoup changé, selon le message du forum. La Corvette 2020 équipée du Z51 freinera de 60 mph à 0 en 108,4 pieds, tandis qu'Autoblog a noté qu'une Corvette 2019 équipée du Z51 fera de même en 107 pieds. La distance de freinage estimée pour la Corvette de base 2020 sans l’ensemble Z51 est de 115,1 pieds.

Chevrolet a encore le temps d'ajuster ces chiffres avant le début de la production de la Corvette 2020 fin 2019, mais il semble que les propriétaires en auront pour leur argent. Malgré l'adoption d'une configuration à moteur central qui relève normalement de supercars, le Corvette 2020 commencera à 60 000 $ – soit près du prix de l’ancien modèle à moteur avant.

Recommandations des rédacteurs

  • Cette Corvette a atteint une vitesse comparable à celle d'une supercar sans une seule goutte d'essence
  • À 60 000 $, la Corvette Stingray 2020 pourrait faire perdre de l'argent à GM
  • La Corvette 2020 de Chevrolet obtient la vitesse d’une supercar sans le prix
  • Le Chevrolet Silverado aura enfin son moteur diesel, mais est-ce que cela vaut la peine d'attendre?
  • Les préparateurs pourraient avoir un gros problème avec la Corvette à moteur central de Chevrolet, selon un rapport

Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.