Test du Mio Moov 310

Résumé

Situé tout en haut de la gamme Moov de Mio, le Moov 310 à 250 $ occupe le territoire le plus puissant et le plus riche en fonctionnalités de la marque GPS de l'entreprise, par ailleurs axée sur le budget. Malgré son prix abordable de 250 $, il offre un ensemble de fonctionnalités très complet, une interface conviviale et d'excellentes performances de suivi. En tant que l’un des premiers appareils lancés depuis la fusion de Mio avec Navman, il bénéficie également de logiciels nouveaux et perfectionnés de la société partenaire.

Caractéristiques et conception

Le large écran tactile de 4,3 pouces du Moov le place du côté le plus large du spectre de tailles pour la navigation. appareils, mais pas aussi grands que le modèle Moov 500, qui complète la gamme Moov avec un écran de 5 pouces écran. D'autres fonctionnalités premium incluent des mises à jour du trafic en temps réel, un moteur de synthèse vocale pour prononcer les noms de rues et une généreuse bibliothèque de 3,5 millions de points d'intérêt.

Esthétique et qualité de fabrication

Mio a réussi à donner au Moov un air de qualité certain grâce à un design intelligent et des matériaux élégants, malgré son prix relativement modeste. Cela commence par un cadre en aluminium brossé noir satiné autour de l'écran LCD et s'étend au reste de l'unité via un profil rectangulaire épuré, des ports discrets, un plastique de qualité et des tolérances serrées.

Le dessus du lecteur est doté d'un interrupteur coulissant pour allumer, éteindre et réinitialiser le lecteur, ainsi qu'une carte SD. fente, tandis que le bas a un port de chargement USB et le côté a une prise pour une antenne TMC pour capter le trafic en direct rapports.

Accessoires

Dans la boîte du Moov 310, Mio comprend un chargeur de voiture USB assez standard, un câble de données USB pour connecter l'appareil à un ordinateur, une antenne exceptionnellement longue avec deux ventouses pour permettre à l'appareil de recevoir les informations routières en direct, et bien sûr, un support à ventouse, avec un disque adhésif circulaire pour le fixer tableaux de bord. Même si nous avons apprécié la bonne qualité des extras, il nous manquait un chargeur mural, qui aurait été utile pour compléter l'appareil à la maison.

Le support de fenêtre de l’unité, qui a été un point sensible pour certains autres Systèmes GPS, s’impose comme l’un des points forts du Moov 310. Il se fixe à la fenêtre avec la morsure d'un Doberman Pinscher et utilise une rotule robuste et pivotante en douceur, ce qui facilite le réglage de la position de l'écran à la volée. Nous avons cependant été déconcertés par le choix de Mio de placer le port de chargement USB de manière à ce que le câble de chargement passe à travers le support. Cela rend impossible l’utilisation de câbles de chargement non Mio plus gros et oblige également les utilisateurs à brancher le GPS une fois qu’il est collé au pare-brise, ce qui peut nécessiter quelques acrobaties.

La navigation

Au quotidien, le Moov nous a impressionnés par sa facilité d'utilisation, son interface claire et ses instructions précises.
Contrairement aux systèmes GPS les plus anciens (et les moins chers) qui affichent des cartes sous forme de croquis bruts qui semblent avoir été arrachés à l'écran d'un PC. 1995, Navman (qui a développé le logiciel du Moov 310) a déployé des efforts pour enrichir ses données et produire des images attrayantes. Plans. L'ensemble de l'écran a un aspect anticrénelé lisse, et le système propose même des astuces intéressantes, comme l'extrusion du contour de la route dans une forme 3D verte pour aider les conducteurs à visualiser les virages.

L’écran de 4,3 pouces du Moov est loin d’être le plus beau que nous ayons vu, mais l’équipe de conception de Navman a fait un travail décent en le traitant pour rendre visibles les données les plus cruciales. La distance jusqu'au prochain virage, par exemple, est mise en évidence dans le coin supérieur gauche, et le temps restant et d'autres statistiques secondaires peuvent être sélectionnés pour le coin supérieur droit.

Trouver des lieux grâce au carnet d'adresses complet du 310 comprenant 3,5 millions de points d'intérêt et le système intuitif de saisie d'adresse était simple, mais pourrait être plus rapide en raison de la lenteur légèrement de ce Moov processeur. Il se sentait un peu fatigué lorsque nous tapions sur son clavier à l'écran et attendions qu'il réponde à chaque lettre, ou que nous regardions les barres de progression parcourir l'écran pendant qu'il calculait les itinéraires. Un voyage de Portland à San Francisco, par exemple, a pris environ 20 secondes pour se dérouler. Cela peut sembler tout à fait acceptable, mais lorsque vous avez manqué un tour et que vous avez besoin de savoir si vous devez immédiatement prendre le tour suivant, chaque seconde compte lors du recalcul.

Le synthétiseur de synthèse vocale du Moov n’était pas vraiment une aubaine, mais il a fait l’affaire. Vous ne voudriez pas que Samantha (la voix américaine par défaut) vous lise un roman – ou même un paragraphe – mais vous pouvez comptez sur elle pour au moins rassembler suffisamment de voyelles dans un nom de rue pour le reconnaître quand il s'agit en haut.

Bien que la société ne soit pas allée aussi loin que Navigon ou Garmin en offrant du trafic gratuit à vie avec ses appareils, il propose un abonnement d'essai gratuit de 12 mois aux mises à jour du trafic avec chaque appareil, qui coûte 100 $ par an. après. L'activation via le Web s'est avérée être un long processus effectué via la boutique en ligne de Mio et nécessitant son logiciel de bureau, mais après avoir joué assez longtemps avec lui, nous avons configuré notre unité et extrait les informations sur le trafic pour Portland. Même si nous avons été impressionnés par la quantité de données obtenues sur différentes situations de circulation en ville, cela ne semble pas être le cas. changer beaucoup d'itinéraires, voire tout, donc nous considérerions les capacités de trafic davantage comme un système d'alerte précoce que comme un véritable solution.

Conclusion

Le Moov 310 de Mio s'en tient aux bases et les fait correctement. Contrairement aux unités de prix similaires comme I4-BC de Nextar, il n’empile pas d’extras comme une caméra de recul ou un lecteur multimédia, mais il fait ce qu’il doit faire avec élégance et simplicité. Si vous recherchez un appareil GPS attrayant, fiable et facile à utiliser, le Moov 310 de Mio fera tout cela, et pour le bon prix.

Avantages:

• Prix raisonnable
• Grand écran facilement lisible
• Interface intuitive
• Montage sur fenêtre simple et efficace
• Conception attrayante
• 12 mois de rapports de trafic gratuits

Les inconvénients:
• Configuration du trafic sophistiquée
• Interface lente

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