Filaire rapporte que des chercheurs de l'Université de Californie à San Diego (UCSD) ont récemment pu accéder à des informations vitales systèmes sur une Chevrolet Corvette 2013 sans fil, et ils l'ont fait via un port de diagnostic présent dans chaque nouvelle voiture sur la route. Une fois qu’ils y ont accédé, ils ont pu activer et couper les freins par SMS à basse vitesse.
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Comment cet exploit a-t-il été accompli? Chaque voiture vendue aux États-Unis après 1996 (et en Europe après 2001) utilise ce qu'on appelle un système On Board. Port Diagnostics Generation II (OBDII), généralement situé sous le tableau de bord, près du siège du conducteur. la porte latérale. Ce port est une passerelle vers l’ensemble des capteurs du véhicule, qu’ils soient affectés au moteur, à la transmission, aux freins ou à la suspension. Si vous avez
un voyant de contrôle du moteur s'est déjà allumé et avez amené votre voiture dans un atelier, la première chose qu'un technicien fait habituellement est de brancher un appareil de numérisation sur le port OBDII pour diagnostiquer le problème.
Les versions sans fil de ces outils d'analyse, appelées dongles OBDII, sont largement disponibles et utilisent souvent des connexions Bluetooth pour transmettre les données du véhicule aux smartphones. Cette porte d’accès au système nerveux du véhicule était exactement la faiblesse dont les chercheurs de l’UCSD avaient besoin pour pirater l’ordinateur de la « Vette ». car après avoir bricolé un dongle fabriqué par la société française Mobile Devices, ils ont découvert plusieurs sécurités faiblesses.
« Nous avons acquis certaines de ces choses, les avons procédé à une ingénierie inverse et, en cours de route, nous avons découvert qu'elles avaient tout un potentiel. un tas de failles de sécurité », a déclaré Stefan Savage, professeur à l'UCSD et responsable de l'expérience Corvette. Il a expliqué que ces produits « offrent de multiples façons de contrôler à distance à peu près tout ce qui se trouve sur le véhicule auquel ils sont connectés ». Pire encore, les chercheurs ont déclaré qu'ils aurait pu réquisitionner les systèmes de presque toutes les voitures OBDII avec le dongle pour appareils mobiles branché, et les vulnérabilités apparentes se trouvent probablement dans des produits partout dans le monde. globe.
Il y a cependant de bonnes nouvelles. Le produit Appareils mobiles aurait été mis à jour avec un correctif de sécurité sans fil et, heureusement, cet incident faisait encore une fois partie d'une expérience contrôlée par des chercheurs en sécurité. Mais comme cela s'est produit auparavant, une autre faille de sécurité majeure a été révélée dans le monde automobile moderne, et ce ne sera probablement pas la dernière.
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