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BMW est clairement en marche vers l'électrification de l'ensemble de sa gamme, en doublant particulièrement sa gamme je marque, la subdivision écologique de l’entreprise.
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Cela nous a été récemment et vivement rappelé par le Vision iNEXT Concept, ce que la société a révélé il n'y a pas si longtemps. Faisant un grand spectacle pour l'occasion, BMW s'est associé à Lufthansa Cargo pour expédier son Vision iNEXT unique. Concept permettant de sélectionner des villes sur les principaux marchés du monde pour que les journalistes puissent avoir un aperçu personnel de près regarder. Plus tôt ce mois-ci, nous avons pu découvrir le concept en personne à New York.
Bien que l’initiative d’électrification de BMW soit assez claire, le nombre de modèles que l’entreprise prévoit de générer grâce à cet effort est plutôt flou. Jusqu’à ce que Klaus Frolich, responsable du développement chez BMW AG, fasse la lumière sur le sujet en présentant le concept iNEXT aux journalistes dans le ventre d’un Boeing 777F de Lufthansa Cargo.
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Jusqu’à présent, les efforts d’électrification de BMW portent leurs fruits, selon Frolich, qui a parlé du le récent succès de la marque qui a vendu plus de 100 000 véhicules électrifiés à des clients du monde entier monde.
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« Vous pouvez constater que nos efforts et nos investissements initiaux portent leurs fruits », a déclaré Frolich. « En 2017, nous avons déjà vendu plus de 100 000 véhicules électrifiés à nos clients. Cette année, ils seront 140 000. Grâce au succès de notre stratégie, nous sommes désormais l’un des principaux fournisseurs mondiaux de véhicules électrifiés.
Malgré le récent succès, l’entreprise ne montre aucun signe de ralentissement puisque Frolich a finalement fait la lumière sur le nombre de modèles que nous pouvons attendre de l’initiative d’électrification de BMW.
"Et notre initiative modèle continue de s'accélérer", a-t-il poursuivi. « D’ici 2025, nous proposerons 25 véhicules électrifiés, je dois dire qu’au moins 12 d’entre eux seront entièrement électriques. Et nous terminons tout juste de développer notre cinquième génération de notre transmission électrique et de nos batteries.
Frolich n’a cependant pas précisé quels modèles seront électrifiés. Mais nous savons que le concept Vision iNEXT devrait arriver en production sous une forme ou une autre, ce qui en représente déjà un.
En plus de la nouvelle technologie de transmission et de batterie électrique de cinquième génération, il existe une nouvelle plate-forme qui soutiendra essentiellement l’ensemble de la gamme de véhicules électriques de l’entreprise. En outre, le plan prévoit également de proposer des versions hybrides et entièrement électriques de certains de ses modèles de base, offrant ainsi aux acheteurs des choix flexibles plutôt que de limiter les groupes motopropulseurs électriques uniquement à ses seuls modèles. je voitures.
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