La société suédoise Volvo n'a pas participé au Salon de l'auto de Genève 2019, mais sa société sœur Polestar a assisté à l'événement pour présenter tranquillement son deuxième et plus important modèle. Destinée directement à la Tesla Model 3, la Polestar 2 est un mashup berline-SUV qui ouvrira la voie à toutes les marques de la jeune marque. futurs modèles suivra en matière de connectivité, de technologie de groupe motopropulseur et de design. Et si Polestar travaille en étroite collaboration avec Volvo, ses dirigeants souhaitent lui donner sa propre identité en en faisant une marque numérique.
Digital Trends s'est entretenu avec Jonathan Goodman, directeur de l'exploitation de Polestar, pour avoir un aperçu de ce qui a conduit à la création de la marque Polestar et de ses valeurs.
Vidéos recommandées
Tendances numériques: pourquoi séparer Polestar de Volvo ?
Jonathan Goodman: Je pense que les domaines sur lesquels Polestar se concentre en tant que marque électrique de performance sont des domaines dans lesquels Volvo n'a jamais été. Avoir deux marques nous permet d'avoir une voiture comme la
Étoile polaire 1 avec 600 chevaux, et une voiture comme la Étoile polaire 2 à 408 chevaux, et pour en faire des voitures de conducteur définitives. Nous ne recherchons pas la vitesse de pointe la plus rapide ou quoi que ce soit, mais le réglage du châssis et tout ce sur quoi nous travaillons nous emmène dans un territoire différent. Volvo est apprécié pour design, confort et sécurité.En rapport
- Tesla rappelle 363 000 de ses véhicules pour des raisons de sécurité
- Le SUV sportif Polestar 3 est une étoile directrice des véhicules électriques
- Tesla commence à ouvrir son réseau Supercharger à d'autres véhicules électriques
Ces territoires sont complémentaires mais très différents, ce qui se prête très bien à une marque autonome. Et nous n'avons pas entreprise héritée se préoccuper de. Les autres équipementiers vont devoir faire face à cela pendant un certain temps alors qu’ils se lancent dans une offensive d’électrification. Ils vont se demander: « Que faisons-nous de nos modèles à essence et comment les vendre en même temps que les modèles électriques? Chez Polestar, nous allons adopter une approche uniquement électrique.
Quelle est l’importance de la technologie embarquée lorsque vous créez voiture électrique?
Pendant trop longtemps, la voiture a été en quelque sorte le point faible de la vie connectée de chacun. Nous sommes une marque numérique. Nous voulons que les gens, s’ils le souhaitent, fassent presque tout numériquement. Nous devons nous assurer que la connectivité de nos voitures est parfaitement à la hauteur des exigences. La voiture va reconnaître votre téléphone, vous pourrez donc entrer et repartir sans même appuyer sur le bouton de démarrage. Cela change l'expérience. Nous n’allons pas devenir moins dépendants [de nos smartphones], et la voiture doit faire partie de cette infrastructure.
Pourquoi Polestar a-t-elle choisi de travailler avec Google pour son système d'infodivertissement ?
"Nous n'allons pas devenir moins dépendants [de nos smartphones], et la voiture doit en faire partie."
Je pense que l’époque où nous fabriquions nos propres systèmes de navigation et nos propres systèmes de commande vocale est révolue. Il existe des entreprises qui le font bien mieux que tous les constructeurs automobiles. En dissociant le matériel et le logiciel, vous pourrez rencontrer certains des meilleurs joueurs. Pour nous, Google était une bonne solution. Je pense Google Maps est génial, Google Speech est bien meilleur que tout ce que nous avons créé. Cela offre aux clients une meilleure expérience connectée et, surtout, quelque chose de constamment mis à jour et constamment mis à jour. Je pense que cela va changer la donne en ce qui concerne la connectivité embarquée.
Polestar proposera-t-elle une technologie autonome ?
Volvo sera toujours en tête en matière de voitures autonomes. Le Système d'infodivertissement alimenté par Android vous le retrouverez ultérieurement sur les modèles Volvo. Nous en sommes la marque phare. En matière de technologie autonome, Volvo sera la marque fer de lance car elle est très liée à la sécurité. Cependant, nous utilisons la plateforme Volvo, et avec la plateforme Volvo vient le Technologie Volvo, et avec cela vient une capacité de conduite autonome. En ce qui concerne les plates-formes Volvo, il sera disponible pour les modèles Polestar construits sur ces plates-formes.
Recommandations des rédacteurs
- À partir de moins de 40 000 $, le compact EX30 de Volvo sera son véhicule électrique le plus abordable et le plus rapide
- La Polestar 2 2024 fait l'objet d'une refonte majeure pour l'année modèle 2024
- Tesla va réparer le logiciel de vitres sur 1 million de ses voitures américaines
- Tesla offre un aperçu de sa toute nouvelle usine Giga Berlin
- Comment la technologie électrique a permis à Polestar de créer une berline charismatique
Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.
