Récapitulatif du Salon de l'auto de Los Angeles 2017

L'original BMWi8 est une classe de maître en design. Lorsque l'original est sorti en 2014, il a pris d'assaut le monde de l'automobile avec un style de concept-car, une construction légère et respectueuse de l'environnement et des performances qui ont fait (presque) tous les autres hybrides sur la route rougissent. Le i8 a rendu le passage au vert cool, mais nous en voulions plus.

Il s'avère que ce que nous voulions vraiment, c'était moins, et BMW a accepté avec le Roadster i8 au Salon de l'auto de Los Angeles. Redessinée pour offrir la liberté d'une voiture de sport à ciel ouvert, la i8 abandonne le toit fixe du coupé au profit d'une capote souple à commande électrique qui s'ouvre ou se ferme en 16 secondes, même à des vitesses allant jusqu'à 31 mph. Le groupe motopropulseur a également été modifié pour offrir un peu plus de puissance, mais la silhouette futuriste est la pièce maîtresse de la voiture. Cela a l'air incroyable, et pour notre argent, cela valait vraiment la peine d'attendre.

La Mercedes-Benz CLS est la définition même d'un pionnier. En 2004, le CLS original a contribué à définir le segment des coupés à quatre portes qui est devenu si populaire aujourd'hui, et depuis lors, le véhicule a continué à établir des références en matière de design automobile.

Le CLS de troisième génération, dévoilé dans son intégralité à Los Angeles, troque les angles vifs et le contraste pour un flux plus uniforme. La CLS donne le ton aux futurs modèles Mercedes, et à nos yeux, c’est un jeu d’enfant. C'est toujours une véritable machine de luxe, avec six réglages de confort différents qui ajustent les niveaux d'éclairage ambiant, température de l'habitacle, programmes de massage des sièges et réglages du parfum d'air pour assurer le confort de jusqu'à cinq occupants. La CLS 2019 arrivera dans les salles d’exposition américaines d’ici l’automne de l’année prochaine.

Quand on pense à des icônes de style emblématiques, des images de la Porsche 911, de la Dodge Challenger ou encore de la Volkswagen Beetle nous viennent à l'esprit, mais le Jeep Wrangler mérite également sa place dans la conversation. Le tout-terrain préféré des États-Unis a un look vraiment intemporel, à tel point que même l'original Willys MB est immédiatement reconnaissable comme l’ancêtre du Wrangler.

Avec le tout nouveau modèle 2018, Jeep a préservé le look emblématique du véhicule tout en le modernisant. Les systèmes d'infodivertissement ont été révisés pour rester compétitifs par rapport aux autres VUS, par exemple, et le système de direction assistée a été peaufiné pour rendre le véhicule plus confortable en ville. Il existe même un Wrangler hybride rechargeable prévu pour 2020. Il s’avère que vous pouvez apprendre de nouveaux tours à un vieux chien.

Le stand d’Infiniti au Salon de l’auto de Los Angeles était entièrement rempli de VUS cette année, ce qui vous donne une bonne idée des priorités de la marque. Ne croyez pas qu’Infiniti se repose sur ses lauriers, car même si le nouveau QX50 n’est pas très différent de son prédécesseur, la technologie de son moteur est en fait assez révolutionnaire.

Le QX50 est le premier véhicule de série à être équipé du nouveau Moteur VC-Turbo, qui signifie « compression variable ». Essentiellement, un système de liaison astucieux modifie la portée des pistons, permettant le taux de compression passera d'un 8:1 axé sur les performances à un 14:1 plus économe en carburant en fonction du situation. Cette technologie n’a jamais été utilisée sur un moteur de production de masse auparavant, et Infiniti affirme qu’elle permettra d’optimiser la puissance et l’efficacité d’un petit moteur. La preuve est dans le pudding: le QX50 produit 268 chevaux et 280 livres-pied de couple à partir d'un quatre cylindres de 2,0 litres, et Infiniti s'attend à ce que le moteur restitue 27 mpg combiné avec la traction avant. Nous avons hâte de le tester par nous-mêmes.

Le tout nouveau XC40 marque une nouvelle direction pour Volvo de plusieurs manières. D’une part, il s’agit du premier crossover compact du constructeur automobile destiné aux plus jeunes, et c’est la première voiture de Volvo à rouler sur le modèle de la marque. Architecture modulaire compacte. Qui plus est, le XC40 inaugurera le Entretien par Volvo programme, qui bouleverse le modèle traditionnel d’achat de voitures.

Care by Volvo vise à rendre la possession d'un véhicule aussi simple que la possession d'un téléphone portable. Il combine le coût du véhicule, les paiements d'assurance, les frais de service et les taxes en un seul tarif mensuel commençant à 600 $. et étant donné le public cible millénaire du XC40, un modèle basé sur l’abonnement pourrait s’étendre à l’ensemble de l’ensemble du pays. industrie. Le temps nous le dira.

Dans le passé, le segment des SUV ultra haut de gamme était dominé par Land Rover, mais aujourd'hui, le segment est beaucoup plus fréquenté. Le Bentley Bentayga et Rolls-Royce Cullinan ont depuis surgi pour contester la domination de Land Rover, et au Salon de l’auto de Los Angeles, Land Rover a dévoilé sa réponse.

Le Rover Range Rover SVAutobiography est le Range Rover le plus cher et le plus opulent jamais construit. Basé sur le Range Rover à empattement long, le SVAutobiography allie luxe pur et performances provenant de la division Special Vehicle Operations de Land Rover, et les résultats sont époustouflants. Le véhicule est équipé d'un V8 suralimenté de 5,0 litres développant 557 chevaux, et combiné à une transmission automatique à huit vitesses et à quatre roues motrices, le V8 fait passer ce Range Rover de 0 à 60 mph en 5,2 secondes. C’est rapide pour une voiture ordinaire, mais dans un monstre comme celui-ci, c’est carrément incroyable.

Les meilleurs chargeurs EV domestiques de niveau 2

Lorsque vous avez ramené à la maison votre tout nouveau véhicule électrique, il était livré avec un cordon de recharge domestique. Mais il s’agissait probablement d’un chargeur de niveau 1, qui ne peut ajouter que deux ou trois miles d’autonomie par heure. La mise à niveau vers un chargeur EV domestique de niveau 2 peut tripler cette vitesse – ou plus – et vous offrir une multitude d’options pour vous aider à réduire votre facture d’électricité et à prolonger la durée de vie de la batterie de votre voiture.

En d'autres termes, il est désormais facile de faire le plein de votre voiture sans jamais avoir à vous rendre rapidement à un centre de distribution. station de recharge, sauf si vous êtes en voyage en voiture - garantissant que, lors d'une utilisation quotidienne, votre voiture restera pleinement accusé.

Les meilleurs sites de voitures d'occasion en 2023

Les véhicules électriques se vendent comme des petits pains chauds et, en tant que tels, il peut sembler un peu difficile d'en mettre la main. Ajoutez à cela le fait que la plupart des véhicules électriques décents coûtent plus de 40 000 $, et vous constaterez peut-être qu’une voiture d’occasion est plus convaincante que jamais. Les achats d’occasion sont une excellente alternative aux longues listes d’attente et aux prix gonflés, et un véhicule électrique d’occasion peut même être éligible à des réductions de taxes si vous lisez les petits caractères.

Mais où faut-il chercher pour en trouver un ?

Prix, gamme, date de sortie, spécifications du Volvo EX30 et plus encore

Le marché des véhicules électriques économiques se réchauffe sérieusement. Même s'il s'avère que la Chevrolet Bolt EV n'est pas longue pour ce monde, il existe une nouvelle voiture électrique à bas prix en ville, et elle devrait rendre les voitures électriques plus abordables beaucoup plus élégantes. Le « petit SUV » Volvo EX30 n'a pas encore été rendu public, mais de nombreux acheteurs de véhicules électriques l'envisagent déjà pour leur prochaine voiture, compte tenu de son prix bas, de sa gamme solide et de son design élégant.

Curieux de connaître le Volvo EX30? Nous avons gardé un œil sur les annonces et la sortie de l'EX30, et nous ne pouvons pas non plus l'attendre. Voici tout ce que nous savons jusqu'à présent sur le Volvo EX30.
Prix ​​​​Volvo EX30