Il y a quelques mois à peine, nous avons entendu des rumeurs selon lesquelles Apple est peut-être en préparation sur sa propre voiture. Nous avons également entendu des appels provenant de toute une série de tubes sur Internet selon lesquels, au lieu de simplement créer une voiture à partir de zéro, le géant de la technologie devrait simplement acheter Tesla.
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Certains d’entre nous se sont moqués de cette idée, moi y compris, estimant que le fondateur et PDG de Tesla, Elon Musk, ne laisserait jamais son projet de voiture électrique tomber entre les mains de qui que ce soit. Il semble que la vérité soit plus étrange que la théorie.
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Un nouvel extrait du livre Elon Musk: Tesla, SpaceX et la quête d'un avenir fantastique publié le Affaires Bloomberg par Ashlee Vance dresse le portrait d'une Tesla en difficulté et d'un PDG prêt à confier l'entreprise à Google, afin de la sauver.
"Musc... a également commencé à négocier un accord pour vendre l'entreprise à Google par l'intermédiaire de son ami Larry Page." -Bloomberg
Musk a forcé ses employés à appeler toute personne ayant réservé pour la Model S et à récupérer leur commande. Musk lui-même a décroché le téléphone et a appelé le PDG de Google, Larry Page. Musk a rapporté avoir demandé 6 milliards de dollars pour l'entreprise, ainsi que 5 milliards de dollars supplémentaires en capital pour maintenir la solvabilité de l'entreprise. Étonnamment, Page a verbalement accepté la proposition.
Peu de temps après, cependant, la nouvelle stratégie de vente de Musk s’est avérée un succès et le nouveau constructeur automobile de véhicules électriques a commencé à réaliser des bénéfices. Dès que cela s’est produit, Musk a annulé l’accord.
Certains pourraient considérer Tesla comme étant là pour rester, mais rappelez-vous que le dernier constructeur automobile à avoir démarré et survécu seul aux États-Unis était Chrysler. Tous les autres ont échoué. Il y a donc de fortes chances que si Tesla ne peut pas faire demi-tour et commencer à vendre ses troisième et quatrième modèles, le Model X et le Model 3, promis depuis longtemps, elle devra peut-être envisager une vente un jour. Surtout s'il commence à voir la concurrence de constructeurs automobiles connus et établis comme Chevrolet et Porsche.
Après tout, les tactiques de relations publiques flash-in-pan ne peuvent permettre à une entreprise de continuer à fonctionner pendant un certain temps. À terme, il faudra lancer de nouveaux produits pour maintenir les ventes à la hausse.
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