Au premier semestre 2019, Tesla a perdu 1,1 milliard de dollars, mais au troisième trimestre de cette année, l'entreprise a redressé la barre en affichant un bénéfice de 143 millions de dollars. Cela a été une surprise même pour les partisans optimistes de la société de véhicules électriques et pourrait marquer le début de la rentabilité pour l'entreprise. La nouvelle a été relayée aujourd'hui lorsque le PDG Elon Musk a tenu une conférence téléphonique sur les résultats du troisième trimestre avec les investisseurs et les clients.
Lors de l'appel, Musk a réaffirmé son engagement à vendre plus de 360 000 véhicules en 2019. Cela nécessiterait la vente de 105 000 véhicules au cours des trois derniers mois de cette année. Le mois dernier, Tesla a signalé qu'au troisième trimestre, elle a livré 95 200 véhicules. Il s’agit d’un record pour l’entreprise et supérieur aux attentes de Wall Street. Une augmentation d’environ 10 000 véhicules semble être un petit chiffre, mais cela représente tout de même une augmentation significative pour une entreprise qui s’est investie dans «
l'enfer de la production» pour arriver à ces chiffres records en premier lieu.Vidéos recommandées
Les résultats et les bénéfices surprises d'aujourd'hui marquent deux annonces positives consécutives pour l'entreprise, et les investisseurs réagissent en augmentant le cours de l'action de 18 % à 299,41 $ après les heures d'ouverture. Les événements à venir renforcent également la bonne humeur des traders. Modèle Y, le Camion Tesla, et l'usine chinoise qui vient d'être approuvée. Cette dernière nouvelle permettra à Tesla d’économiser une fortune en frais d’expédition et permettra à l’entreprise de réagir rapidement aux fluctuations du marché chinois des véhicules électriques.
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Au cours des trimestres précédents, les livraisons record de la Model 3 ont entraîné une baisse des bénéfices, car Tesla réalise une marge plus faible sur son modèle plus abordable. La Model S a toujours été la source de revenus de Tesla, et ses ventes n’ont pas grimpé comme celles de la Model 3. Nous espérons que le rapport sur les résultats d’aujourd’hui montre qu’Elon et ses dirigeants ont trouvé un moyen de tirer davantage de bénéfices du modèle 3, ou du moins de corriger les inefficacités de la production et de la livraison.
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