La plateforme de commerce électronique Mercedes Me permet les achats en voiture

Imaginez le temps que vous gagneriez si vous pouviez réserver un dîner pour deux, acheter une nouvelle chemise boutonnée et commander des fleurs sans quitter votre voiture. Mercedes-Benz veut rendre cela possible en lançant une plate-forme de commerce électronique embarquée qui promet de porter la commodité des achats en ligne vers de nouveaux sommets.

Sur certains marchés, le constructeur automobile allemand permet déjà aux acheteurs de commander un large éventail de véhicules. options numériques après avoir pris livraison d'un voiture neuve. La liste des fonctionnalités disponibles comprend téléphone intelligent intégration, aide au stationnement à distance et clé numérique qui donne aux propriétaires la possibilité de déverrouiller leur voiture en appuyant leur smartphone sur la poignée de porte côté conducteur.

Ce n'est que le début. Bientôt, les propriétaires de Mercedes dans de nombreux pays du monde pourront commander de la nourriture, acheter des billets de cinéma ou payer pour recharger leur voiture électrique en appuyant simplement sur l’écran tactile de leur voiture. Et ils pourront acheter des biens et des services auprès de sociétés tierces, tout comme ils le font sur leur smartphone, ordinateur portable ou tablette.

Digital Trends s'est entretenu avec Georges Massing, vice-président du véhicule numérique et de la mobilité chez Mercedes-Benz, pour en savoir plus sur la technologie et sur la direction que l'entreprise allemande souhaite prendre.

Comment les automobilistes bénéficieront-ils des mises à niveau à la demande ?

Aujourd'hui, vous pouvez acheter des services liés à la voiture avec votre compte Mercedes Me, mais vous devez vous connecter à le site Web, commandez là-bas ce que vous voulez et renvoyez-le à la voiture. Ce que nous souhaitons faire à l’avenir, c’est lancer ce que j’appelle une plateforme d’achat. Vous pourrez acheter exactement la même chose que vous pouvez acheter aujourd'hui en ligne via la voiture, comme un mise à niveau de la navigation ou une clé numérique, et nous souhaitons également étendre la plateforme pour offrir aux automobilistes plus choix. Par exemple, en Chine, vous pouvez déjà commander de la nourriture. C’est quelque chose que vous pourrez voir aux États-Unis.

Comment allez-vous le payer ?

Le client fournira les informations de sa carte de crédit et nous utiliserons ces informations pour le paiement. C'est comme Amazon ou Apple.

Y a-t-il des problèmes de sécurité ?

Aucun système n'est sécurisé à 100 %, mais nous sommes aussi sécurisés que presque tous les systèmes disponibles jusqu'à présent. Nous utilisons les mêmes normes de sécurité. Ce n’est pas quelque chose de complètement nouveau pour l’industrie.

Commander de la nourriture directement via votre écran tactile semble cool. Et après?

Pour nous, c’est le début d’une sorte de plateforme de commerce électronique. Nous voulons permettre à l'utilisateur de commander presque tout ce qu'il a l'habitude de commander directement dans le véhicule. À ce stade, il n’y a aucune limite. L’imagination des personnes qui souhaitent vendre quelque chose sur notre plateforme est ce qui nous limitera. Nous construisons réellement une plateforme de commerce électronique. C’est une bonne opportunité de revenus pour nous et pour quiconque vend des produits via notre écosystème.

Cette fonctionnalité est-elle demandée par les clients, ou l'avez-vous créée en espérant que la demande augmenterait ?

Les deux. En Asie, et notamment en Chine, c’est une demande très demandée par les clients. Des gens nous ont raconté avoir passé plus de trois mois sans entrer dans un magasin. Certains automobilistes dépensent presque deux heures une journée dans leur voiture, et avec WeChat, ils peuvent faire tout ce qu'ils veulent. C’est pour ça que, là, c’était vraiment un attrait. En Europe et aux États-Unis, c’était un peu une sorte de push-pull.

L’électrification ouvre-t-elle de nouvelles opportunités pour cette plateforme ?

Oui. L'une de nos principales préoccupations alors que nous lançons le système électrique à batterie CQE est en charge. Comment pouvons-nous offrir la meilleure expérience de recharge aux conducteurs de voitures électriques? C’est là que nous utiliserons cette technologie, pour améliorer et rendre la vie de nos clients de véhicules électriques aussi simple que possible. Cela dépend du fournisseur, car toutes les bornes de recharge ne sont pas compatibles avec un système de paiement en direct.

Mais, lorsque cela est possible, vous pourrez demander au Système d'infodivertissement MBUX pour vous indiquer la borne de recharge disponible la plus proche, et notamment celles qui acceptent le pré-paiement. Et puis, vous pourrez y conduire, recharger et partir, et Mercedes s’occupera du reste. Même chose pour le stationnement. Vous pourrez entrer, vous garer et repartir, et cela sera payé via notre plateforme.

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