Chaque nouvelle voiture, camion ou SUV qui quitte son usine est le produit d’une chaîne d’approvisionnement mondiale. De la tôle d'acier utilisée pour fabriquer la carrosserie aux puces électroniques et aux écrans vidéo du tableau de bord, des dizaines de fournisseurs obtiennent des pièces auprès de centaines de fournisseurs à travers le monde. Tout se déroule sur la chaîne de montage.
Contenu
- Comment acheter américain
- Les véhicules les plus américains que vous puissiez acheter
- Est-ce que quelqu'un s'en soucie encore ?
Autrefois, il était facile de dire si un véhicule était américain ou importé, mais plus maintenant. Aujourd’hui, tous les grands constructeurs automobiles sont multinationaux, ou plutôt transnationaux, car les entreprises construisent des voitures sur tous les grands marchés où elles sont vendues. Buick fait le Envisager un SUV en Chine, car l'entreprise y vend environ quatre fois plus de véhicules de taille moyenne qu'en Amérique. Ford fait le Berline Fusion au Mexique et le fourgon Transit Connect en Espagne.
RAM produit le 2 500/3 500 HD camion au Mexique. Et le système fonctionne dans les deux sens: la plupart des marques « importées » construisent désormais des véhicules aux États-Unis pour les ventes nationales et internationales. Alors comment acheter un véhicule « américain » de nos jours ?Comment acheter américain
Dans ce contexte, nous avons dû redéfinir ce que signifie acheter un véhicule de fabrication américaine. Pour commencer, jetons un coup d’oeil à Cars.com, qui a récemment publié sa liste annuelle des voitures, camions et SUV « les plus américains » sur le marché aux États-Unis (nous avons consulté pour la dernière fois l'indice de retour en 2017).
Pour déterminer dans quelle mesure un véhicule neuf est fabriqué aux États-Unis, l'American-Made Index a classé plus de 100 véhicules en fonction de cinq facteurs: le lieu d'assemblage, approvisionnement en pièces détachées tel que déterminé par l'American Automobile Labeling Act, emploi dans les usines américaines par rapport aux ventes, à l'approvisionnement en moteurs et à la transmission approvisionnement.
Les résultats pourraient vous surprendre. Ils nous ont certainement surpris. Il convient de noter en particulier l’absence totale de Tesla. On ne sait pas immédiatement pourquoi ils n’apparaissent nulle part sur cette liste, mais cela découle probablement de l’un des trois facteurs suivants. Premièrement, ils ont été complètement ignorés (un choix avec lequel nous ne serions pas d’accord). Deuxièmement, parce que les voitures électriques contiennent moins de pièces qu’un moteur à combustion interne, chaque pièce qu’elles importent a un effet plus important sur leur pourcentage de pièces importées. La troisième possibilité est que l'étude semble entièrement concentrée sur la disponibilité sur les lots des concessionnaires, et puisque Tesla vend via ses propres sites, ils ont été exclus des données (ce que nous serions également en désaccord avec).
Les véhicules les plus américains que vous puissiez acheter
Parmi les 15 véhicules ayant le plus de contenu et de main d’œuvre américains, seuls six ont été fabriqués par des marques « nationales », et le véhicule en première place appartient à l’entreprise italienne. Voici la liste :
| Rang | Marque/Modèle | Emplacement(s) des usines d'assemblage aux États-Unis |
| 1 | Jeep Cherokee | Belvidere, Illinois. |
| 2 | Honda Odyssée | Lincoln, Alabama. |
| 3 | Honda Ridgeline | Lincoln, Alabama. |
| 4 | Passeport Honda | Lincoln, Alabama. |
| 5 | Chevrolet Corvette | Bowling Green, Kentucky. |
| 6 | Acura MDX (exclut les variantes hybrides) | Liberté Est, Ohio |
| 7 | Pilote Honda | Lincoln, Alabama. |
| 8 | Chevrolet Colorado | Wentzville, Missouri. |
| 9 | GMC Canyon | Wentzville, Missouri. |
| 10 | Acura RDX | Liberté Est, Ohio |
| 11 | Chevrolet Camaro | Lansing, Michigan. |
| 12 | Toyota Avalon (exclut les variantes hybrides) | Georgetown, Kentucky. |
| 13 | Ford F-150 | Claycomo, Missouri, et Dearborn, Michigan. |
| 14 | Honda Accord | Marysville, Ohio |
| 15 | Toyota Toundra | San Antonio, Texas |
Est-ce que quelqu'un s'en soucie encore ?
Selon une enquête menée par Cars.com, environ la moitié des Américains craignent que la guerre commerciale en cours n'entraîne de nouveaux droits de douane sur les véhicules, ce qui entraînerait une augmentation des coûts. Les droits de douane sur l'acier et d'autres produits affectent déjà les prix.
La même enquête révèle que même si les millennials achètent encore de nouvelles voitures, seuls 24 % d’entre eux envisageront uniquement un constructeur américain. Ce nombre augmente légèrement avec l'âge. L'enquête a révélé que 27 % des baby-boomers estiment qu'acheter des produits non américains est antipatriotique. Cela laisse environ 75 % des acheteurs moins préoccupés par l’origine nationale de leur véhicule.
Les statistiques et les pourcentages sont importants pour les services commerciaux des entreprises, mais pour les particuliers, l’essentiel est simple: si vous tenez à acheter américain, voici votre liste de courses. Il comprend le véhicule le plus vendu en Amérique (F-150) et certaines des voitures familiales (Accord) et des voitures de sport (Corvette, Camaro) les plus populaires sur la route aujourd'hui. Si vous voulez acheter américain, c’est en fait facile à faire.
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