Lors de l’assemblée annuelle des actionnaires de Tesla avant son Événement Journée de la batterie Mardi, le PDG Elon Musk a déclaré que les voitures de l'entreprise recevraient bientôt une version repensée de sa fonction de pilote automatique.
Les Tesla disposent de la fonction Autopilot depuis un certain temps, mais les améliorations ont commencé à stagner il y a quelques années, a déclaré Musk. "Nous avons dû procéder à une réécriture fondamentale de l'ensemble de la pile logicielle du pilote automatique ainsi que de tous les logiciels d'étiquetage", a-t-il déclaré. Au lieu d’utiliser des images fixes provenant des huit caméras des voitures, Tesla étiquete désormais la vidéo 3D.
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En tirant simultanément de toutes les caméras, la vidéo capture la façon dont les images changent au fil du temps, permettant ainsi un étiquetage plus précis des objets. Musk a qualifié la différence de « profonde ».
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"Nous sommes convaincus qu'avec le temps, nous pourrons faire en sorte que la probabilité d'un accident - en particulier la probabilité d'une blessure - soit 10 fois supérieure à la moyenne du secteur", a déclaré Musk. "Cela représente simplement beaucoup de vies sauvées et beaucoup de blessures évitées, c'est donc une grande priorité pour nous."
La version « bêta privée » du nouveau pilote automatique sera déployée plus tard ce mois-ci, selon Musk.
Malgré son nom, Autopilot ne laisse pas la voiture prendre complètement le contrôle de la conduite. La fonction peut ajuster la vitesse ou modifier la direction, mais ce n’est pas un chauffeur. Les conducteurs sont toujours censés garder les mains sur le volant et rester attentifs aux conditions routières.
L'utilisation abusive du pilote automatique par les conducteurs de Tesla a a provoqué quelques accidents mortels.
Dans le passé, Musk a déclaré que la Tesla Model 3 avait « la plus faible probabilité » de blessure que la National Highway Traffic Safety Administration ait jamais testée. L'agence a qualifié ces affirmations de trompeuses.
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