Les affichages tête haute sont devenus une caractéristique courante dans les voitures, affichant généralement des informations de base telles que la vitesse ou les instructions de navigation. Mais Jaguar Land Rover (JLR) voit plus de potentiel dans la technologie. Le constructeur automobile britannique développe un affichage tête haute 3D élaboré qui peut afficher au conducteur des informations de sécurité importantes ou permettre aux passagers de regarder un film. On ne sait cependant pas si l’écran entrera en production.
Un affichage élaboré dans la voiture peut sembler distrayant, mais JLR affirme qu'il pourrait en réalité améliorer la sécurité. L'affichage tête haute 3D pourrait être utilisé pour afficher les dangers à venir et aider à contrecarrer les effets d'une mauvaise visibilité, selon le constructeur automobile. Selon JLR, des instructions de navigation et d'autres messages pourraient également être projetés sur la route, les plaçant là où le conducteur devrait déjà regarder. Des études menées en Allemagne ont montré que les écrans 3D stéréoscopiques peuvent contribuer à améliorer les temps de réaction du conducteur, affirme JLR.
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Pendant que les conducteurs reçoivent des avertissements de sécurité, les passagers peuvent s'amuser. La technologie pourrait également être utilisée pour permettre aux passagers de regarder des films en 3D, selon JLR. La technologie de suivi de la tête et des yeux permettrait aux téléspectateurs de voir des images 3D sans avoir besoin d'écrans individuels ou de lunettes 3D, affirme le constructeur automobile. Cela deviendrait un problème plus important dans voitures autonomes, où tout le monde serait passager. Des écrans pourraient être installés pour permettre aux passagers individuels de visualiser simultanément leurs propres médias, selon JLR.
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L'affichage tête haute 3D est l'un des nombreux projets de recherche menés par JLR sur la technologie embarquée. Les chercheurs ont également expérimenté des technologies qui peuvent sentir l'humeur des gens, et j'ai même essayé d'utiliser un volant chauffant pour transmettre des instructions de navigation. JLR sort certainement des sentiers battus, mais il n’est pas clair si l’une de ces idées sera transposée dans le futur. voitures de série.
JLR a déclaré que l'affichage 3D faisait partie de son programme « Smart Cabin », qui vise à utiliser la technologie pour améliorer la sécurité et la commodité, ainsi qu'à anticiper l'évolution de la technologie embarquée dans un monde de conduite autonome. Mais le constructeur automobile n’a pas voulu discuter des perspectives de production. Bosch prétend avoir un affichage 3D prêt pour la production pour les groupes d'instruments, et Nissan a discuté projeter des images numériques sur la route pour donner plus d’informations aux conducteurs.
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