Le partenariat entre Lyft et Aptiv pour développer des voitures autonomes pour le covoiturage a franchi une étape majeure. Voitures Aptiv opérant sur le réseau Lyft à Las Vegas ont effectué 100 000 voyages. Les deux sociétés ne discuteront pas de l’extension du programme, mais ont déclaré que le déploiement à Vegas servirait de « modèle » pour une utilisation plus généralisée des voitures autonomes.
Les passagers utilisent l'application Lyft pour héler une voiture autonome, comme ils le feraient pour n'importe quel autre véhicule. Les voitures – des berlines BMW Série 5 modifiées – sont exploitées par Aptiv (qui place des chauffeurs de secours humains dans chaque voiture) et utilisent le système de conduite autonome de l’entreprise. Cet arrangement a aidé les clients à apprendre à faire confiance à la technologie, indique un communiqué de presse de Lyft. Bien que Lyft ait son propre système interne programme de voiture autonome, le partenariat avec Aptiv a permis à la société de covoiturage de mettre plus rapidement des voitures autonomes sur son réseau.
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Les réactions aux voitures autonomes ont été pour la plupart positives, selon Aptiv. La société a déclaré que 98 % des passagers ont attribué à l'expérience cinq étoiles sur cinq et ont cité des critiques élogieuses sur les réseaux sociaux. Aptif dit précédemment Tendances numériques selon lesquelles de nombreux conducteurs recherchaient activement des voitures autonomes juste pour voir à quoi cela ressemblait de rouler dans une d'entre elles. Pouvoir en héler un sur l'application Lyft permet aux passagers curieux d'y accéder plus facilement.
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En partie grâce aux retours positifs des clients, Lyft a déclaré qu'elle considérait les voitures autonomes comme « prêtes pour un marché plus large ». adoption." La société a déclaré qu'elle pensait que les clients étaient « avides » de véhicules plus autonomes, mais on ne sait pas comment Lyft va gagner. ça arrive.
Lyft a cité les partenariats avec les entités gouvernementales locales de Las Vegas comme un élément clé du succès du programme de voitures autonomes jusqu’à présent. Cela permet non seulement à Lyft et Aptiv d'exploiter des voitures autonomes sur la voie publique, mais inclut également le installation de capteurs sur les feux tricolores, lisibles par les voitures, facilitant ainsi leur navigation trafic. D’autres villes ne seront peut-être pas aussi réceptives aux entreprises qui amènent des véhicules autonomes dans leurs rues, sans parler de l’idée de dépenser de l’argent dans les infrastructures pour les soutenir.
Las Vegas est également un environnement relativement facile pour les voitures autonomes. Les voitures passent la plupart de leur temps en mode autonome, à rouler en ligne droite dans un trafic avec des arrêts et des départs. Le climat de Vegas signifie que la pluie et la neige ne seront presque jamais un problème et que les voitures ne fonctionnent pas en mode autonome sur les propriétés privées. Ainsi, chaque fois qu’une voiture quitte le Strip et entre dans le parking de l’un des nombreux casinos de Vegas, un conducteur humain prend le relais.
Lyft et Aptiv ne sont pas les seules entreprises à chercher à généraliser les voitures autonomes. Waymo exploite son propre service de covoiturage dans la région métropolitaine de Phoenix et gère même quelques voitures sans conducteurs humains au volant. General Motors Croisière La division a récemment dévoilé une voiture autonome spécialement conçue pour le covoiturage, et Le programme de conduite autonome d'Uber semble sortir de l’oubli après un accident mortel.
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