Tout ce que vous devez savoir sur l’Audi MMI en 2019

Qu’est-ce que le MMI ?

L'interface multimédia (MMI) est le logiciel d'infodivertissement embarqué d'Audi qui gère tout, du système audio aux modes de conduite sélectionnables. Introduit pour la première fois au début des années 2000, le MMI a évolué au fil des années pour répondre aux exigences des nouvelles technologies telles que la navigation, les groupes d'instruments numériques et les systèmes avancés d'aide à la conduite.

Comment ça marche?

Le logiciel MMI est optimisé pour fonctionner de concert avec les options installées et la configuration matérielle de chaque véhicule. L'interface a été mise à jour pour l'année modèle 2019 afin d'être davantage orientée vers le toucher au lieu d'utiliser des commandes physiques. Les versions précédentes du système incluaient un cadran rotatif pour faire défiler et sélectionner les éléments sur l'écran, mais celui-ci a été remplacé par un deuxième affichage dans les dernières Audi. De nombreux véhicules Audi sont équipés d'un système d'infodivertissement à double écran et, dans ces cas, MMI s'efforce de contrôlez les paramètres de la climatisation et du véhicule sur un seul écran tout en exécutant les fonctions de divertissement et les cartes sur le autre. La saisie de l'utilisateur est gérée via des surfaces multi-touch sur les écrans eux-mêmes, des commandes vocales et des commandes au volant pour la connectivité audio et téléphonique.

Dans la plupart des cas, Apple CarPlay et Android Auto sont disponibles, qui superposent une version simplifiée de chaque téléphone intelligent logiciel sur l’un des écrans du véhicule. Les fonctions vitales du téléphone telles que la musique, les cartes, les podcasts, les appels et les messages sont toutes disponibles via les icônes d'application sur l'interface.

Qu’est-ce qu’Apple CarPlay ? ¦ Qu’est-ce qu’Android Auto ?

Cockpit Virtuel

De nombreux véhicules Audi sont disponibles avec un groupe de jauges entièrement numérique qui remplace la configuration traditionnelle du compteur de vitesse et du compte-tours. Connu sous le nom de Virtual Cockpit (Digital Cockpit sur certains modèles VW), l'écran fonctionne comme une extension du Système MMI pour afficher des cartes, des informations audio et des mises à jour de l'état du véhicule directement devant le conducteur. L'affichage est personnalisable, de sorte qu'un mélange d'informations peut être affiché à tout moment, et même s'il n'y a pas d'écran tactile (car cela signifierait atteindre le volant), l'affichage du Virtual Cockpit est configurable via les commandes vocales ou le volant boutons.

Commandes des sièges arrière

Le Audi A8 Le système MMI de la berline peut être mis à niveau avec un ensemble de sièges arrière Confort et Exécutif qui possède son propre tablette à écran tactile pour contrôler les réglages indépendants de la climatisation arrière, la position des sièges, l'éclairage et autres les fonctions.

Qu’est-ce que ça fait d’utiliser MMI ?

Les écrans eux-mêmes comptent parmi les écrans les plus lumineux et les plus haute résolution disponibles dans n'importe quel véhicule aujourd'hui. Les cartes sont colorées et nettes, tandis que le texte et les autres informations sont facilement visibles, même sous un grand angle. L’écran Virtual Cockpit d’Audi est beau, réactif et fonctionne bien avec les écrans principaux pour fournir des informations au conducteur.

Les systèmes d'infodivertissement qui utilisent un écran tactile comme principale méthode de saisie peuvent prêter à confusion au début et prend généralement une période d'adaptation plus longue pour la plupart des gens, mais le système MMI d'Audi est réactif et intuitif pour utiliser. Les menus et les commandes sont clairement étiquetés et il n'y a aucun doute sur ce que vous regardez à l'écran. Audi a mis un point d'honneur à « aplatir » la structure des menus de son nouveau système d'infodivertissement, ce qui signifie que les utilisateurs ne sont jamais à plus de deux clics d'un paramètre ou d'une fonction importante pendant la conduite.

Certains systèmes d'infodivertissement utilisent le son pour informer les utilisateurs que leurs entrées tactiles ont été enregistrées, Audi le fait également, mais il existe également un système de retour haptique intelligent intégré à la nouvelle configuration MMI. Les écrans nécessitent un peu plus de pression tactile que ce à quoi les gens sont habitués, il est donc utile d'avoir l'indicateur indiquant que vous avez appuyé suffisamment fort pour enregistrer une entrée. Il est similaire au Force Touch d’Apple présenté lors des précédents Versions iPhone.

Tous ces commentaires sont particulièrement utiles lors de l’utilisation de l’écran de climatisation du MMI, où le réglage précis des températures et d’autres paramètres peut s’avérer frustrant avec les entrées tactiles. Les températures peuvent être ajustées en maintenant un doigt sur l'écran et en faisant glisser votre doigt de haut en bas, ce qui devient une seconde nature après quelques utilisations. Les commandes vocales du nouveau système prennent en charge le langage naturel, ce qui signifie que vous pouvez « simplement parler » à votre voiture pour trouver la navigation et contrôler différentes fonctions. Il peut également trouver des points de repère comme des cafés ou des restaurants le long d'un itinéraire cartographié.

Audi envisage clairement un avenir sans intervention avec ses voitures, même si nous sommes loin de tout ce qui ressemble à une conduite automatisée. Les mises à jour de MMI ces dernières années ont rendu son utilisation plus naturelle et ont réduit le nombre d'actions nécessaires pour faire avancer les choses. De nombreuses personnes apprécieront les mises à jour, car les capacités technologiques ont dépassé les performances sur les listes de courses de nombreux acheteurs.

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