La division Alfa Romeo de Fiat présentera la 4C Spider 2015 au salon Salon automobile de Détroit, prouvant une fois pour toutes qu'il est sérieux de retourner en Amérique du Nord après une longue interruption.
Prévisualisé par un concept à peine voilé qui s'est inclinée l'année dernière à Genève, la 4C Spider est essentiellement identique au 4C Coupé existant mais elle gagne plus phares d'aspect conventionnel, un cadre de pare-brise en fibre de carbone et un toit rigide amovible également fabriqué à partir de fibre de carbone. Alfa a précédemment confirmé que les phares du Spider seraient disponibles sur le coupé en option sans frais.
À l’intérieur, la 4C Spider dispose d’un cockpit inspiré de la course avec un volant à deux branches à fond plat, une console centrale orientée vers le conducteur et un groupe d’instruments numériques. La fibre de carbone nue ajoute une touche finale au look prêt pour la piste tout en faisant allusion à la construction ultra légère du Spider.
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Alfa Romeo n'a apporté aucune modification mécanique à la 4C Spider, ce qui signifie que la puissance provient d'un 1,7 litre monté au milieu. moteur quatre cylindres turbocompressé qui génère 237 chevaux à 6 000 tr/min et 258 pieds-livres de couple entre 2 200 et 4 250 tr/min. Lié à une transmission à double embrayage à six vitesses contrôlée par des palettes de changement de vitesse, le quatre turbo envoie le Spider de 2 487 livres de zéro à 62 mph en 4,1 secondes et à une vitesse de pointe de 160 mph.
Alfa a partiellement compensé le poids ajouté par la conversion cabriolet en fabriquant le pare-brise et les vitres latérales avec un verre 10 % plus fin. Comme le coupé, la 4C Spider est si légère qu’elle n’est pas équipée de direction assistée.
Ceux qui souhaitent emmener leur 4C en course peuvent commander le pack Track en option qui ajoute des barres stabilisatrices plus grandes aux deux extrémités, des amortisseurs hautes performances et des garnitures supplémentaires en fibre de carbone à l'envers. La liste des options autonomes comprend un système d'échappement Akrapovic et des pneus Pirelli P Zero.
Après avoir accueilli le public du salon de Détroit, l'Alfa Romeo 4C 2015 commencera à arriver chez les concessionnaires l'été prochain.
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