Toujours aux prises avec les vapeurs de Scandale du diesel, Volkswagen se lance dans une démarche visant à ajouter davantage de voitures électriques à sa gamme. En fait, il espère en vendre 1 million d’ici 2025.
Le IDENTIFIANT. concept – qui fera ses débuts cette semaine au Mondial de l'Automobile de Paris 2016 – rapprochera probablement VW de cet objectif. Il présente en avant-première une nouvelle voiture électrique que la marque espère mettre en vente d'ici 2020, qui sera un modèle dédié plutôt qu'une version électrique d'un modèle existant. Il utilisera la plate-forme MEB pour petites voitures électriques présentée en avant-première par VW l'année dernière.
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La voiture elle-même ressemble à un croisement entre la Golf à hayon d’aujourd’hui et un iMac de la fin des années 1990. VW a essayé de mettre l'accent sur le groupe motopropulseur électrique avec des éléments de style comme une façade sans calandre et une partie avant trapue, qui tire pleinement parti des groupes motopropulseurs électriques à emballage plus flexible permettre.
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En termes de motivation future, l'I.D. utilise un moteur électrique de 167 chevaux et VW revendique une autonomie comprise entre 400 et 600 kilomètres (248 et 372 miles). Cependant, cela est probablement mesuré sur le cycle de test européen, qui est connu pour être un peu irréaliste. Toute cote d’autonomie de l’EPA américaine serait probablement inférieure, mais représenterait quand même une amélioration significative par rapport à la cote actuelle de 83 milles de la VW e-Golf.
VW a également donné l'identité. des capacités de conduite autonome, qui, selon elle, seront disponibles sur les voitures de série à partir de 2025. En mode autonome (VW l'appelle « I.D. Pilot »), le volant se rétracte dans le tableau de bord. La voiture peut également recevoir des colis lorsque son propriétaire n'est pas chez lui, ce qui a déjà été testé par Volvo dans un programme pilote suédois.
L identité. sera lancée en 2020 en tant que pendant électrique de la Golf. Puisque la Golf est la voiture la plus vendue de VW dans le monde, cela nous indique que le constructeur automobile allemand a de grands projets pour ce véhicule électrique compact. En tout cas, l'I.D. sera certainement plus abordable que les autres voitures électriques que la marque prévoit pour les prochaines années, un trio de modèles de luxe qui comprend le Phaéton, Porsche Mission E, Et un Audi VUS basé sur le concept e-tron quattro de l’année dernière.
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