Aston et Red Bull construiront des versions de la Valkyrie homologuées route et piste uniquement, et c'est cette dernière. Il s’agit de l’Aston Martin Valkyrie AMR Pro, et ses créateurs pensent qu’elle rivalisera avec les performances des voitures de F1 récentes sur piste. Porter le nom d’Aston’s nouvelle sous-marque de performance AMR Pro, ce prédateur suprême de supercars a été conçu sans aucune des restrictions habituelles applicables aux véhicules homologués pour la route. L’accent était uniquement mis sur la vitesse.
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Le projet Valkyrie est porté par Red Bull Racing Adrien Newey, qui est légendaire en F1 pour sa magie aérodynamique. Il n’est donc pas surprenant que ce domaine ait fait l’objet d’une grande attention lors de la création de l’AMR Pro. La voiture arbore des spoilers avant et arrière beaucoup plus grands que son homologue de route, et a fait germer un aileron de requin comme ceux que l'on voit sur de nombreuses voitures de course actuelles.
Comme la Valkyrie de route, l'AMR Pro utilise un V12 de 6,5 litres développé par le spécialiste des moteurs de course Cosworth et un système de récupération d'énergie de La société croate Rimac. L’AMR Pro produira plus de puissance que la Valkyrie « standard », mais Aston ne dira pas combien. Les chiffres des deux versions seront publiés ultérieurement. L'AMR Pro roulera également sur les mêmes pneus que Voitures de course LMP1, avec des freins carbone-carbone similaires à ceux utilisés en F1.
Pour gagner du poids, les concepteurs ont abandonné le système d'infodivertissement et le chauffage et ont remplacé d'autres composants par de nouvelles versions plus légères. Le pare-brise et les vitres latérales sont en polycarbonate, la carrosserie est constituée d'un type de fibre de carbone plus léger que la voiture de route, et les composants des systèmes de suspension et d'échappement ont été remplacés par des versions plus légères. Bien. Remplacement des sièges de course les seaux de la voiture de route.
Aston fait des déclarations de performances impressionnantes pour accompagner ce matériel impressionnant. L'AMR Pro aura une vitesse de pointe de « près de 250 mph », ainsi que la capacité de prendre des virages à 3,3 g et de frapper son conducteur avec 3.5g de la force de freinage. Les temps au tour devraient être similaires à ceux des voitures de course F1 ou LMP1 actuelles, affirme la société. Les propriétaires suivront un cours de formation qui comprend l’utilisation des mêmes simulateurs et autres installations que les pilotes de F1 de Red Bull Racing.
Seuls 25 Valkyrie AMR Pro seront construits, mais si vous envisagez de braquer une banque pour en financer une, il est trop tard. L'ensemble de la production est déjà épuisé. Les livraisons débutent en 2020.
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