Cruise, l'unité de voitures autonomes de General Motors, a commencé à proposer des trajets sans conducteur aux résidents de San Francisco alors qu'elle se dirige vers le lancement d'un service de robot-taxi à part entière.
Suite à un test du service la semaine dernière, Cruise a publié une vidéo (ci-dessous) montrant la réaction du très premiers passagers alors qu'ils parcouraient les rues de la ville californienne dans un véhicule sans personne derrière le véhicule. roue.
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Alors que la plupart des passagers de la vidéo expérimentaient pour la première fois des trajets autonomes, les réactions ont été naturellement optimistes, allant de: « Ceci c'est tellement cool » à « C'est juste bizarre », accompagnés de commentaires tels que « La voiture roulait mieux que la plupart des conducteurs que j'ai côtoyés à l'arrière d'une voiture. avec."
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Dans un article de blog le mardi 2 février, Kyle Vogt, PDG par intérim et co-fondateur de Cruise, a annoncé une nouvelle page d'inscription pour les gens intéressé à faire un tour gratuit dans les rues de San Francisco dans l'une des Chevrolet autonomes de Cruise Boulons.
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Vogt a déclaré que le service débuterait avec un « petit nombre » d’utilisateurs, mais qu’il augmenterait progressivement à mesure qu’il déploierait davantage de ses voitures sans conducteur sur la voie publique.
La vidéo de Cruise nous rappelle celle sorti il y a quatre ans par Waymo, un autre géant dans le domaine des voitures autonomes. Les chauffeurs suppléants étant progressivement supprimés des véhicules autonomes des deux sociétés, Cruise et Waymo envisagent de construire voitures sans volant.
La nouvelle de la décision de Cruise d'offrir au public des voyages sans conducteur intervient alors que le SoftBank Vision Fund, qui a initialement investi 900 millions de dollars dans Cruise en 2018, a accepté d'investir dans Cruise. 1,35 milliard de dollars supplémentaires dans l'entreprise – une injection de liquidités qui, selon Vogt, permettra à Cruise d'élargir son équipe d'ingénierie et d'élargir son service sans conducteur. communautés.
Cruise a été fondée par Vogt et Dan Kan en 2013, et General Motors est intervenu pour l'acheter trois ans plus tard. Outre SoftBank, le financement provient de divers investisseurs, dont Honda, qui a également investi plusieurs milliards de dollars dans le projet de voiture autonome de Cruise.
À l'avenir, Cruise prévoit d'utiliser ses véhicules pour des services de robot-taxi et de livraison à part entière, l'essai en cours à San Francisco faisant un pas de plus vers son objectif.
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