Alors que les clients du Tesla Cybertruck attendent de savoir s’ils recevront leur pick-up avant la fin de l’année, le PDG Elon Musk a récemment annoncé une nouvelle fonctionnalité pour le véhicule.
Tweetant en réponse à une demande concernant le Cybertruck, Musk dit que même si le pick-up futuriste entièrement électrique sera lancé « presque exactement comme indiqué » lors du lancement original Lors de l'événement de dévoilement en novembre 2019, l'équipe de conception ajoute également une direction aux roues arrière pour une amélioration maniabilité.
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Musk n’est pas entré dans les détails sur la direction des roues arrière du Cybertruck, nous devrons donc attendre et voir si cela reflète celui qui n’a pas encore été lancé. GMC Hummer EVLe mode « CrabWalk » de qui fait pivoter les roues avant et arrière dans la même direction pour un mouvement en diagonale.
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Le vendredi après-midi est généralement consacré au studio de design Tesla. Cybertruck sera presque exactement ce qui a été montré. Nous ajoutons la direction des roues arrière afin qu'il puisse effectuer des virages serrés et manœuvrer avec une grande agilité.
Beaucoup d’autres belles choses à venir.
– Elon Musk (@elonmusk) 3 juillet 2021
Alternativement, la fonction de direction entrante du Cybertruck pourrait voir les roues arrière tourner dans la direction opposée aux roues avant, permettant ainsi un rayon de braquage plus serré.
Apporter cette fonctionnalité au grand Cybertruck est certainement logique, et certains se demanderont pourquoi Tesla ne l’a pas annoncé au début. Sans cette fonctionnalité, les conducteurs du Cybertruck finiraient par attirer l’attention non seulement sur le véhicule. look extraordinaire, mais aussi pour le virage en 9 points qu'ils doivent exécuter à chaque fois qu'ils tentent d'entrer dans un passage étroit. place de parking.
Selon la façon dont Tesla le conçoit, la fonction de direction des roues arrière pourrait également se déployer subtilement et plus rapidement. vitesses, grâce auxquelles les roues arrière se déplacent dans la même direction que les roues avant pour une voie plus douce transfert.
Dans son tweet, Musk a également promis « beaucoup d’autres grandes choses à venir » sur le Cybertruck, bien qu’il ait refusé d’entrer dans les détails.
Tesla construira le Cybertruck dans une usine actuellement en construction à Austin, au Texas, le constructeur de voitures électriques ayant pour objectif de commercialiser le véhicule d'ici la fin de cette année.
Selon l'entreprise, plus d'un demi-million de personnes ont précommandé le pick-up, qui ne nécessite actuellement qu'un dépôt de 100 $ plutôt qu'un paiement substantiel.
Disponible en trois versions, la version à 39 900 $ comprend un seul moteur électrique, une autonomie de 250 milles et une capacité de remorquage de 7 500 livres.
Le type à double moteur de 49 900 $ offre une autonomie de 300 milles et une capacité de remorquage de 10 000 livres et, selon Tesla, s'est avéré être le plus populaire parmi ceux qui passent des commandes.
Le Cybertruck le plus cher coûte 69 900 $. Celui-ci est un modèle à trois moteurs avec une autonomie de 500 milles et une capacité de remorquage de 14 000 livres.
Le véhicule au design saisissant est parti pour un début désastreux lorsqu'un coup d'éclat à son dévoilement qui était censé mettre en valeur la solidité de ses fenêtres a terriblement mal tourné.
Mais ce n’était certainement pas le premier incident qui frappait les entreprises technologiques lors d’événements sur scène. Vérifier cette collection de calamités effrayantes mettant en vedette tout le monde, de Steve Jobs d’Apple à Satya Nadella de Microsoft.
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