Un véhicule capable de voler dans le ciel et de circuler sur la route a réalisé cette semaine un voyage mémorable.
Stefan Klein, fondateur et PDG de la société de recherche et développement Klein Vision, a conduit son prototype AirCar jusqu'à l'aéroport international de Nitra en Slovaquie avant de descendre la piste et de décoller. Il a ensuite effectué le trajet de 35 minutes jusqu'à Bratislava et, après avoir atterri à l'aéroport de la ville, a conduit le véhicule à deux passagers jusqu'au centre-ville, à trois minutes de là. Une vidéo (ci-dessus) montre les moments clés de cette incroyable balade.
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Klein développe une voiture volante depuis 20 ans. Son véhicule a déjà effectué plus de 140 vols d’essai, mais la sortie de cette semaine était l’effort le plus ambitieux de l’équipe à ce jour.
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D'une simple pression sur un bouton, le véhicule bimode rétracte/déploie ses ailes et sa queue en seulement 135 secondes, lui permettant de prendre la route ou de s'envoler.
L'AirCar à essence utilise un moteur BMW et une hélice fixe. Il a une vitesse de croisière maximale de 119 mph (190 km/h) et a volé jusqu'à 2 500 mètres (8 200 pieds). La prochaine version de l'AirCar devrait avoir une vitesse de croisière maximale de 186 mph (300 km/h) et être capable de parcourir jusqu'à 621 miles (1 000 km) avec un seul réservoir de carburant.
Les « voitures volantes » suscitent un intérêt croissant ces dernières années — Profils des tendances numériques quelques-uns des principaux modèles – bien que la plupart des véhicules ne puissent que voler et n’aient pas la capacité de se transformer en une automobile en état de rouler. Cependant, contrairement à l’AirCar, de nombreux véhicules peuvent décoller et atterrir verticalement, ce qui les rend idéaux pour les déplacements en zone urbaine. Ils sont également électriques, alors que l’AirCar nécessite actuellement de l’essence.
Pourtant, Klein s’est concentré sur quelque chose qui mérite vraiment le label de « voiture volante ».
"Ce vol ouvre une nouvelle ère de véhicules à double transport", a déclaré l'inventeur. dit dans un communiqué. "Cela ouvre une nouvelle catégorie de transport et rend à l'individu la liberté initialement attribuée à la voiture."
Bien entendu, pour que le véhicule unique de Klein soit généralisé, il devra d’abord convaincre les régulateurs de sa sécurité et de sa sécurité. durabilité, tandis que les propriétaires de l’AirCar devront avoir à la fois une licence de pilote et un permis de conduire pour obtenir la totalité de la avantage.
Avec tout cela à l’esprit, il faudra peut-être un certain temps avant de voir la voiture volante de Klein sur nos routes et dans nos cieux, mais nous pouvons sûrement tous convenir qu’il s’agit d’une machine au look cool et d’une réussite remarquable.
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