Ferrari est allée droit au but avec celui-ci.
Au Salon de Genève 2017, le légendaire constructeur automobile italien dévoilera la dernière évolution de son coupé V12 à moteur avant F12, sur les traces des pneus de la F12 Berlinetta et le F12tdf en édition limitée. Il s’appelle le 812 Superfast, et il est difficile de trouver un nom plus approprié.
Avec un V12 de 6,5 litres sous son long capot, Ferrari affirme que la 812 Superfast est la production à moteur avant la plus puissante jamais réalisée. Le moteur développe 788 chevaux et 529 livres-pied de couple. Cela représente une augmentation par rapport aux 731 ch et 508 lb-pi de la F12 Berlinetta que le Superfast remplacera, et dépasse également les 769 ch et 519 lb-pi de la F12tdf. La puissance est exploitée par une transmission à double embrayage à sept rapports.
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Tout cela rend le 812 Superfast… enfin, super rapide. Ferrari affirme qu'elle passera de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et atteindra une vitesse de pointe d'environ 211 km/h. Pour apprivoiser cette performance, le Superfast emprunte
Système de direction à quatre roues virtuelles à empattement court virtuel de Ferrari du F12tdf, ainsi que le Side Slip Control, conçu pour permettre au conducteur de déplacer un peu la voiture sur le côté, sans s'écraser contre un arbre. C’est également la première Ferrari dotée d’une direction assistée électrique, qui s’est répandue dans les voitures modernes malgré les plaintes des passionnés concernant le manque de sensation par rapport aux anciennes configurations hydrauliques.Le style est une version mise à jour du look de la F12 Berlinetta. Ferrari affirme que les proportions imitent la 365 GTB4 de 1969, bien que la 812 Superfast ne soit pas aussi élégante que ce classique. L'avant intègre de nouveaux phares à LED avec de petites prises d'air nichées à côté d'eux, tandis que l'arrière désormais comprend quatre feux arrière ronds, un plus grand nombre de conduits et une plus grande emphase sur l'horizontale pour abaisser visuellement le l'arrière. L’intérieur est également revu, mais comporte toujours un volant à fond plat avec la molette « manettino » de Ferrari pour ajuster les réglages de la voiture.
La Ferrari 812 Superfast fera ses débuts publics le mois prochain au Salon de l'Automobile de Genève 2017. Les prix seront annoncés à l’approche du début des livraisons. Alors que la Superfast ne voit que maintenant le jour, ne soyez pas surpris si Ferrari a déjà quelques commandes pour sa dernière indulgence V12.
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