Le constructeur automobile affirme qu'il « explorera la collaboration » avec Livio, filiale de Ford, pour utiliser son interface d'application SmartDeviceLink (SDL) sur les futurs modèles de la principale marque Toyota et de Lexus.
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SDL est essentiellement une version open source de Ford Sync AppLink, l'interface qui permet Systèmes d'infodivertissement Ford pour vous connecter à des applications pour smartphone telles que Spotify et Pandora.
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Ford a poursuivi SDL dans l'espoir que les développeurs d'applications accorderont la même attention aux voitures qu'aux smartphones. L'entreprise
a lancé un programme de développement d'applications en 2013, et a offert aux développeurs l'accès au logiciel AppLink via l'alliance GENIVI soutenue par l'industrie.La plate-forme SDL contribue à faciliter cela en permettant aux développeurs de créer plus facilement des logiciels pour les voitures. Cela leur permet de concevoir une application une seule fois, puis de la déployer sur plusieurs systèmes d'infodivertissement.
Le logiciel permet d'accéder aux commandes embarquées, notamment aux écrans d'affichage, aux boutons et à la reconnaissance vocale. De l’autre côté, il communique uniquement avec les applications, plutôt qu’avec les appareils eux-mêmes.
Même si tout ce qui contrôle les applications est standardisé, les développeurs peuvent toujours personnaliser l'apparence et « l'aspect général » des applications, selon Ford. C’est peut-être l’un des aspects les plus importants des applications spécifiques aux voitures.
Les constructeurs automobiles s'efforcent de mettre l'accent sur les attributs spécifiques de la marque, même lorsqu'il s'agit de différentes marques d'une même entreprise qui peuvent partager des composants mécaniques majeurs. Et cela restera probablement aussi vrai avec le logiciel qu’avec le style ou la sensation de pilotage.
Toyota n'a pas précisé exactement quels étaient ses projets pour SDL, mais si le constructeur automobile japonais aime ce qu'il voit, la plate-forme pourrait soutenir les systèmes d'infodivertissement des nouveaux modèles dans les années à venir.
L'accord fait suite à une précédente collaboration entre Ford et Toyota, annoncée pour la première fois en août 2011, visant à développer de nouvelles normes pour la télématique embarquée.
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