L'Avionics V1 ne ressemble à aucun autre vélo électrique sur le marché

AVIONIQUE V1

Nous avons vu beaucoup de différents vélos électriques d'un certain nombre d'entreprises différentes au cours des dernières années, mais nous n'avons rien vu de tel que le Avionique V1 avant. Le vélo possède tous les attributs traditionnels que nous attendons d'un modèle électrique en termes de composants de haute technologie, mais ces éléments sont éclipsés par un look rétro qui ne manquera pas de faire tourner les têtes. route.

La première chose que la plupart des gens remarqueront à propos du V1 est son esthétique étonnamment unique. Avionics a opté pour un design minimaliste qui comprend des lignes larges et un profil extrêmement bas qui donne l'impression que la moto a été conduite tout droit sortie des années 1930. L'entreprise a ensuite poussé l'esthétique encore plus loin en construisant les leviers de frein, les couvre-fourches, la selle, le carter moteur et autres du V1. éléments en bois de Jatoba, ce qui lui permet non seulement de se démarquer de la concurrence mais ajoute une touche de classe à l'ensemble aussi.

Malgré son look rétro, le V1 possède des composants résolument de haute technologie cachés dans son cadre. Par exemple, le vélo est équipé d’un moteur électrique sans balais de 5 000 watts capable d’atteindre des vitesses assistées par pédale allant jusqu’à 36 miles par heure. Ce système d'entraînement est alimenté par une batterie lithium-ion de 24 Ah, ce qui lui confère une autonomie allant jusqu'à 75 miles et un temps de recharge inférieur à trois heures. En général, c'est un peu plus rapide et plus loin que la plupart des autres vélos électriques peut fonctionner avec une seule charge.

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Avionique V1

Le V1 est également équipé de composants de cyclisme plus traditionnels, notamment des freins à disque de 203 millimètres et Des pneus de 26 pouces à l'avant et à l'arrière, ainsi qu'un phare chromé capable d'émettre jusqu'à 1 000 lumens de lumière. lumière. Une banque de 18 LED COB sert également de feu arrière du vélo, offrant une puissance allant jusqu'à 15 lumens, ce qui est suffisant pour aider les automobilistes qui dépassent à identifier plus rapidement les cyclistes, les aidant ainsi à éviter un accident.

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Pour le moment, on ne sait pas quel sera le prix et la date de sortie de l’Avionics V1. La société affirme que nous pouvons nous attendre à ce que les précommandes commencent en septembre, lorsqu'une campagne Indiegogo devrait être lancée. Les premiers utilisateurs se verront promettre une réduction de 40 % lorsque cela se produira, mais pour l’instant, nous devrons simplement être patients.

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