Tout cela fait partie d’un coup publicitaire de Google, qui présente son nouveau Intégration de l'Assistant Google avec l'Electron Wheel à la grande exposition de janvier.
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La Roue Electronique promet de «électrifiez votre vélo en 30 secondes», en remplaçant simplement votre roue avant. Il comprend des fonctionnalités telles que l'assistance active en côte, une vitesse de pointe de 20 mph en mode d'assistance complète, une autonomie de 50 miles et un moteur de 400 watts alimenté par des batteries lithium-ion.
Assistant Google ajoute une foule de nouvelles fonctionnalités, vous permettant de parler au vélo et d'accéder à toutes les informations de l'application Electron Wheel. En plus de la navigation de base, vous pouvez enregistrer votre trajet, modifier le niveau d'assistance du volant et surveiller les signes vitaux tels que la durée de vie de la batterie.
James Parker d'Electron a déclaré à TechCrunch que commandes vocales et balade à vélo cela semblait être un choix naturel. "Cela nous a vraiment enthousiasmés quant à la manière de rendre l'expérience utilisateur aussi simple que possible et à la manière dont la technologie vocale peut être intégrée pendant la conduite", a-t-il déclaré. « Il y a toute cette belle technologie de commande dans les voitures. Nous pensons qu’il existe de nombreuses opportunités d’utiliser cette technologie en faisant du vélo.
Lippe quittera Union Square à New York le 31 décembre et arrivera sur le Strip de Vegas 10 jours plus tard, si tout se passe comme prévu. Selon le Rendez-vous sur le site Web du CES, où vous pouvez suivre son voyage, soit plus de 2 800 miles, avec un coût d'électricité de 4,76 $.
Avec l'intention de rouler environ 17 heures par jour, Lippe sera escorté par une camionnette à six roues à bord, garantissant qu'il disposera d'une roue fraîchement chargée tous les 50 miles environ.
La roue électronique de deuxième génération est désormais disponible en ligne pour 799 $ en précommande (700c ou 26 pouces), avec livraison prévue en février. Les principaux composants sont l’enjoliveur de la roue avant du vélo et un capteur de pédale sans fil. La fonctionnalité Google Assistant n'est peut-être pas disponible au lancement, mais le sera probablement peu de temps après.
Même si nous ne parcourrons pas le pays à vélo pour y arriver, les tendances numériques auront tous les images et tous les sons directement du CES de Las Vegas.
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