La Commission des taxis et des limousines de la ville de New York (TLC) a récemment ajouté le Tesla modèle 3 à la liste des vingt véhicules homologués pour être taxis dans la ville et c'est le seul véhicule électrique (VE) de la liste. Les dirigeants de TLC n'ont pas indiqué qui avait demandé l'ajout de Tesla à la liste de certification et d'inspection requises pour obtenir l'approbation.
Pour se qualifier, une Tesla aura besoin de la peinture jaune Dupont M6284 trop familière, d'une signalisation appropriée, de caméras de sécurité intérieures et d'un compteur tarifaire. Une fois équipé, le véhicule peut rouler pendant sept ans sous un médaillon sans restriction délivré par le TLC. Dans une étude sur les taxis de New York, il a été constaté qu'ils parcouraient en moyenne 192 miles par jour, ce qui correspond à l'autonomie de 240 miles offerte par le modèle 3. La ville de New York dispose également de bornes de recharge compatibles Tesla dans les cinq arrondissements.
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Dans un rapport de CNN Le PDG Elon Musk a promis un réseau de robots-taxis autonomes d’un million de personnes d’ici 2020. L’approbation de la ville de New York pourrait constituer un grand pas vers cet objectif. Les véhicules autonomes concurrenceraient les services de covoiturage tels qu'Uber et LyFt. Musk envisage un programme qui permettrait aux propriétaires de Tesla de louer leurs véhicules lorsqu'ils ne les utilisent pas, Tesla prélevant une part des revenus et le reste revenant au propriétaire.
C’est loin d’être la première fois que Tesla fait partie d’une flotte de taxis ou d’un service de covoiturage. Actuellement, la Tesla est saluée comme un succès complet dans un programme de Stockholm, en Suède, selon un rapport publié. rapport 2018. Les taxis Tesla se portent également bien à Columbus, Ohio, avec dix unités Model 3 en service. À Madison, dans le Wisconsin, une flotte de 20 véhicules Tesla est descendue dans les rues pour Green Cab, qui comportait auparavant une flotte entièrement hybride.
Il s’agira d’un test important pour la ville de New York ainsi que pour Tesla, car cela deviendra évident. rapidement si la transmission Tesla peut résister à l'un des environnements les plus difficiles au monde pendant un taxi. L’hiver donnera également des résultats, car l’utilisation prolongée du CVC, la plus grande consommation sur la transmission d’un véhicule électrique, permettra de voir si l’autonomie du véhicule en souffre.
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