Un Californien de 23 ans utilisant Fonction de conduite autonome Autopilot de Tesla est entré en collision avec le véhicule d'un Arizona State Trooper mardi après-midi et a été hospitalisé avec des blessures ne mettant pas sa vie en danger, selon des responsables de l'État.
L'accident s'est produit sur l'Interstate 10 en direction est, près de Benson, en Arizona, lorsque le Tesla a heurté l’arrière du SUV d’un soldat alors qu’il répondait à un accident antérieur. Le véhicule du policier s'était déplacé sur le bord de l'autoroute et l'impact de la Tesla l'a fait entrer en collision avec une ambulance, ont indiqué des responsables. Seul le conducteur de la Tesla a été blessé.
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Le ministère de la Sécurité publique de l'Arizona a tweeté mardi que l'homme au volant de la Tesla faisait l'objet d'une enquête pour conduite sous influence et restait à l'hôpital.
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??? Un petit rappel, s'il vous plaît #Ralentir & #Bouge quand vous voyez des feux clignotants et des véhicules arrêtés sur le bord de la route! Aujourd'hui, une Tesla a heurté l'arrière d'un véhicule de patrouille sur les lieux d'un précédent accident sur la I-10 EB, près de Benson. Heureusement, notre sergent n'était pas dans le véhicule et n'a pas été blessé. (1/2) pic.twitter.com/WZhUQ10StL
— Département. de la sécurité publique (@Arizona_DPS) 14 juillet 2020
MISE À JOUR: Nous pouvons confirmer que le conducteur a indiqué aux policiers que la Tesla était en pilote automatique au moment de la collision. De plus, le conducteur, un homme de 23 ans d'Irvine, en Californie, fait l'objet d'une enquête pour conduite en état d'ébriété. Il reste à l'hôpital avec des blessures graves, mais ses jours ne sont pas en danger.
— Département. de la sécurité publique (@Arizona_DPS) 14 juillet 2020
Bart Graves, spécialiste des relations avec les médias pour le ministère de la Sécurité publique de l'Arizona, a déclaré à Digital Trends que le conducteur de la Tesla était toujours sous enquête et ne peut pas dire s'il sera ou non accusé de conduite en état d'ébriété, et a déclaré: « l'enquête est continue. »
Dans un tweet, le DSA a déclaré: « S'il vous plaît #Ralentissez et #MoveOver lorsque vous voyez des feux clignotants et des véhicules arrêtés sur le bord de la route! »
Les critiques de Tesla n'ont pas tardé à répondre au tweet, et correspondant publication Facebook, rapportant l'accident mardi, beaucoup tweetant le hashtag «#slaughterpilot» en référence au constructeur automobile.
La fonction Autopilot de Tesla constitue un grand pas vers une voiture entièrement autonome, mais l'entreprise prévient les utilisateurs que « les fonctionnalités actuelles du pilote automatique nécessitent une supervision active du conducteur et ne rendent pas le véhicule autonome ».
Nous avons contacté Tesla pour obtenir ses commentaires et mettrons à jour cette histoire lorsque nous aurons une réponse.
Ce n’est pas la première fois qu’une Tesla conduite à l’aide de la fonction Autopilot est impliquée dans un accident ou une collision grave. En 2018, un autre conducteur californien a été tué après avoir heurté la barrière routière. et prendre feu, ce qui a amené le National Transportation Safety Board à faire appel au constructeur de voitures électriques pour qu'il améliore sa fonction d'assistance à la conduite ou risque enquête fédérale.
En juin, une vidéo montrant une Tesla conduite en pilote automatique s'écraser avec un camion renversé est devenu viral sur les réseaux sociaux, soulevant des inquiétudes quant à l’efficacité de l’une des caractéristiques les plus vantées de Tesla.
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