Examen du casque de cyclisme Livall Bling

Casque de vélo LED Livall

Casque de vélo Livall Bling

PDSF $277.00

Détails des scores
« Fort et fier, le Livall Bling flambe avec audace là où aucun casque de vélo n'est allé auparavant, si vous pouvez éviter les sourires narquois des spectateurs et supporter son poids. »

Avantages

  • Éclairage haute visibilité
  • Haut-parleurs intégrés
  • Notification d'urgence par e-mail en cas de crash
  • Répondre aux appels sans sortir le téléphone

Les inconvénients

  • Look bizarre
  • Trop lourd pour les longs trajets

La course à la connexion entre les cyclistes et leur équipement semble avoir fait un détour autour du casque.

Qu'est-ce qui se passe avec le chapeau de clown ?

Vous pouvez acheter des moniteurs de fréquence cardiaque portés sur la poitrine, des capteurs de cadence sur les manivelles et même des capteurs de puissance. compteurs intégrés aux moyeux et aux pédales, mais peu de choses ont été faites pour intégrer les casques dans l'application connectée monde. Livall, basé en Chine, veut changer cela avec le Bling, un casque connecté qui ajoute des lumières, des clignotants, des haut-parleurs Bluetooth et même un microphone pour prendre des appels.

Mais cela constitue-t-il un casque plus sûr ou une nouvelle distraction ?

Caractéristiques et conception

Avec 80 LED réparties sur sa mousse EPS et sa coque en plastique, le Bling porte bien son nom; c'est un casque qui vous fera remarquer. Huit d’entre eux à l’arrière servent également de clignotants lorsqu’ils sont associés à la télécommande Jet Bluetooth montée sur le guidon de Livall. Cinq rangées de LED éclairent le haut de différentes couleurs, donnant au casque l'apparence d'une piste d'aéroport miniature éclairée la nuit.

Casque de vélo LED Livall
Casque de vélo LED Livall
Casque de vélo LED Livall
Casque de vélo LED Livall

Ensuite, il y a le bling audio. Les haut-parleurs stéréo Bluetooth intégrés au casque directement au-dessus des oreilles permettent au cycliste d'écouter de la musique sans bloquer le son ambiant. Un micro coupe-vent permet à un cycliste de prendre des appels téléphoniques pendant qu'il roule. Le micro fonctionne également en mode « talkie-walkie » lorsque d’autres casques Bling sont à proximité. Pour plus de sécurité, le Bling comprend un accéléromètre qui déclenchera un e-mail aux amis et à la famille en cas de crash.

Un pavé de boutons situé directement sous la visière vous permet de contrôler ces fonctions embarquées à la volée. Il y a un bouton de fonction au milieu et des boutons de sélection gauche et droit qui facilitent le défilement dans un menu ou le réglage du volume.

Bien que certaines fonctionnalités soient intéressantes, les réunir toutes dans un seul casque peut être un peu écrasant.

Une télécommande montable sur le guidon appelée Bling Jet vous permet de contrôler les fonctions du casque depuis les barres et même de prendre des photos sur un téléphone connecté compatible.

Avec autant de technologie intégrée, nous nous attendions à ce que le Bling soit laid, mais les concepteurs de Livall ont fait un travail fluide. emballer toute la technologie dans un casque qui (en ignorant les lumières clignotantes) ressemble beaucoup à un navetteur ordinaire casque. Il comporte une mentonnière réglable et un cadran à l'arrière qui peut être serré ou desserré pour ajuster finement l'ajustement du Bling.

Qu'y a-t-il dans la boite

Le casque Livall Bling que nous avons testé est livré avec le casque, la télécommande Bluetooth montable sur le guidon Jet, un capteur de cadence Bluetooth et un câble de chargement USB.

Performances et utilisation

Le Livall Blings est ce que nous aimons appeler un produit « et si ». C’est comme si les concepteurs s’asseyaient et énuméraient tout ce que tout le monde voulait dans un casque connecté et que si la technologie existait, ils l’intégraient. Bien que certaines fonctionnalités soient intéressantes, les réunir toutes dans un seul casque peut être un peu écrasant.

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Pour faire fonctionner le casque, il faut télécharger l'application Livall's Riding, disponible gratuitement sur Android et IOS. Après nous être inscrits, nous avons associé le Bling à notre téléphone, l’avons mis sous tension et l’avons attaché à nos têtes.

"Qu'est-ce qui se passe avec le chapeau de clown ?" » a demandé un ami la première fois qu'il a vu le casque.

"Chapeau de clown?" avons-nous répondu.

"Ouais, on dirait qu'il y a un cirque au-dessus de ta tête", dit-il en riant.

Il n’avait pas tort. Même si être visible sur la route présente des avantages, le volume visuel des lumières qui clignotent sur le dessus du Bling suffirait à embarrasser de nombreux cyclistes. Les réactions lors de notre premier trajet allaient du sourire narquois au rire ouvert. C’est formidable que ce casque vous fasse remarquer, mais vous feriez mieux de vous préparer à attirer l’attention.

Écouter de la musique sans bloquer le bruit ambiant de la circulation avec écouteurs c'était un régal… quand on allait doucement. Les haut-parleurs fonctionnaient bien et nous pouvions toujours entendre les voitures approcher, les klaxons et les gens parler en passant. Cependant, à n'importe quelle vitesse supérieure à 18 milles à l'heure, le bruit du vent rend difficile l'audition de nombreux détails de la musique. Les boutons montés sur la visière permettaient de régler facilement le volume, de sauter des pistes et même de répondre au téléphone. Le micro a bien fonctionné lorsque nous étions arrêtés (nous ne suggérons pas de prendre des appels en roulant).

Casque de vélo LED Livall
Bill Roberson/Tendances numériques

Bill Roberson/Tendances numériques

Sans surprise, le Livall Bling a un petit problème de poids. À 1,13 livre, le Bling est deux fois plus lourd que la plupart des casques de cyclisme performants. Le poids d'un casque n'a peut-être pas beaucoup d'importance pour quelqu'un qui ne le porte que lors d'un trajet de 10 minutes jusqu'au magasin en vélo de ville, mais pour ceux qui font 45 minutes de trajet pour se rendre au travail ou qui parcourent régulièrement 50 miles lors d'un entraînement, le casque peut être carrément oppressif. Après environ 25 minutes dans le Bling, nous avons commencé à ressentir une tension dans notre cou qui s'est rapidement transformée en douleur lancinante. Ce n’est pas que le casque était déséquilibré – les concepteurs ont fait un excellent travail pour équilibrer le poids – c’est simplement que le casque est trop lourd.

Conclusion

Avec des haut-parleurs Bluetooth intégrés, 80 LED, des clignotants et une détection automatique des collisions, aucun autre casque ne se rapproche en termes de fonctionnalités du Livall Bling. Si cela ne vous dérange pas d’avoir « un cirque sur la tête », vous êtes indéniablement plus visible avec le Bling à fond, et pouvoir entendre le trafic sur votre musique vous permettra également d’être plus en sécurité.

Mais si vos projets incluent des trajets plus longs, vous constaterez que le Bling est tout simplement trop lourd pour faire du vélo sérieux. Si vous voulez simplement de la musique et une meilleure visibilité pendant que vous parcourez les kilomètres, une paire d'écouteurs et une petite lumière clignotante sur votre casque préféré pourraient être la meilleure option.

Le casque Bling coûtera 277 $ en octobre, cependant, Page de collecte de fonds de Livall sur Indigogo en a encore quelques-uns disponibles pour 100 $ (y compris la télécommande Jet et le capteur Cadence).

Des hauts

  • Éclairage haute visibilité
  • Haut-parleurs intégrés
  • Notification d'urgence par e-mail en cas de crash
  • Répondre aux appels sans sortir le téléphone

Les plus bas

  • Look bizarre
  • Trop lourd pour les longs trajets

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